Оберіть вашу громаду
Скасувати
+ ще 498 громад!
Додаткова станція метро між станціями "Центральна" та "Музейна"
Наразі в м. Дніпро відбувається добудова першої гілки метро вздовж пр. Д. Яворницького в бік Історичного музею.
Поточним проектом передбачено будівництво трьох станцій, а саме: "Театральна", "Центральна" та "Музейна". Відстань між двома останніми станціями складає близько 1,8 км (за рекомендацій будівельних норм про відстань між станціями 1...2 км). На ділянці між цими двома станціями знаходиться багато як житлових будинків, так і об'єктів соціального та культурного значення, що користуються високим попитом серед містян та гостей. Певна кількість нових будинків також планується до створення найближчим часом.
Метро, як високоефективний транспорт, будується саме для швидкої та зручної можливості діставатись певних точок у місті. У зв'язку із наведеним вище, вбачається доцільним створити посередині між "Центральною" та "Музейною" ще однієї, додаткової станції, виходи з якої були б на розі пр. Д. Яворницького та вулиць В. Вернадського/Гоголя. Відстані від нової станції до вже запроектованих складатимуть близько 0,9...0,95 км (до прикладу, у м. Києві, відстань між станціями, розташованими в центрі складає 0,7...0,85 км).
Нова станція має користуватись значним попитом. Так, у безпосередній близькості від виходів з неї знаходяться декілька ВНЗ, а саме: корпуси Дніпровського національного університету, Університет митної справи та фінансів, корпус Дніпровського державного медичного університету. В незначній віддаленості також Дніпровський планетарій, Художній музей. Також в цьому місці зосереджено багато висотних та багатоквартирних домів із перспективою появи ще більшої кількості.
В поточний час розробка тунелів на місці запропонованої станції ще не розпочалось, хоча найближча шахта і знаходиться на відстані всього 350 м. Тому ще є час для коригування проекту задля створення заділу під майбутню станцію, якщо поточним проектом та виділеними на нього коштами не вбачається жодна можливість реалізації цієї ідеї в рамках поточної добудови.
Пропонується:
1) Провести публічні обговорення чи слухання стосовно нагальності та доцільності цього питання;
2) Розглянути з проектувальниками можливостей внесення змін до поточного проекту;
3) Розглянути з донорами та кредитувальниками можливостей дофінансування поточного проекту.
Поточним проектом передбачено будівництво трьох станцій, а саме: "Театральна", "Центральна" та "Музейна". Відстань між двома останніми станціями складає близько 1,8 км (за рекомендацій будівельних норм про відстань між станціями 1...2 км). На ділянці між цими двома станціями знаходиться багато як житлових будинків, так і об'єктів соціального та культурного значення, що користуються високим попитом серед містян та гостей. Певна кількість нових будинків також планується до створення найближчим часом.
Метро, як високоефективний транспорт, будується саме для швидкої та зручної можливості діставатись певних точок у місті. У зв'язку із наведеним вище, вбачається доцільним створити посередині між "Центральною" та "Музейною" ще однієї, додаткової станції, виходи з якої були б на розі пр. Д. Яворницького та вулиць В. Вернадського/Гоголя. Відстані від нової станції до вже запроектованих складатимуть близько 0,9...0,95 км (до прикладу, у м. Києві, відстань між станціями, розташованими в центрі складає 0,7...0,85 км).
Нова станція має користуватись значним попитом. Так, у безпосередній близькості від виходів з неї знаходяться декілька ВНЗ, а саме: корпуси Дніпровського національного університету, Університет митної справи та фінансів, корпус Дніпровського державного медичного університету. В незначній віддаленості також Дніпровський планетарій, Художній музей. Також в цьому місці зосереджено багато висотних та багатоквартирних домів із перспективою появи ще більшої кількості.
В поточний час розробка тунелів на місці запропонованої станції ще не розпочалось, хоча найближча шахта і знаходиться на відстані всього 350 м. Тому ще є час для коригування проекту задля створення заділу під майбутню станцію, якщо поточним проектом та виділеними на нього коштами не вбачається жодна можливість реалізації цієї ідеї в рамках поточної добудови.
Пропонується:
1) Провести публічні обговорення чи слухання стосовно нагальності та доцільності цього питання;
2) Розглянути з проектувальниками можливостей внесення змін до поточного проекту;
3) Розглянути з донорами та кредитувальниками можливостей дофінансування поточного проекту.
Категорія
ТРАНСПОРТ ТА ДОРОГИСтаном на 12 лютого петицію підписали 11 осіб з 3000 необхідних.