Обязательный физический разделитель для дорог, где более двух полос для движения транспорта

Ежегодно в Украине происходит 186 218 ДТП, где погибает 4 842 и травмируется 36 909 человек (средняя цифра по официальной статистике МВД за последние 5 лет). Из них пешеходы это только треть от погибших. Как же погибают остальные две трети? У нас в стране не принято разделять проезжую часть физическим барьером. Что будет, если два автомобиля, движущиеся с положенной для города скоростью 60 км/ч столкнутся? Будет удар на скорости 120 км/ч и, предположительно, смерть всех, кто был в машинах. В любой нормальной стране движение по дорогам, где больше двух полос в каждую сторону, и где ездят машины, разделяется физически. Принцип простой: автомобили, сталкивающиеся в потоке, идущем в одном направлении, мнутся немного, конечно, но не умирают. А автомобили, которые получают лобовые столкновения, им конец. Поэтому надо сделать так, чтобы машины не сталкивались в лоб. А для этого достаточно разделить дороги физически. Прекрасный пример - Кайдакский мост и, частично, Донецкое шоссе. Исходя из вышесказанного, предлагаю: установить физический разделитель (он же отбойник, он же медиана, он же барьерное ограждение) на всех дорогах города (в первую очередь - Центральный мост, обе Набережные, Запорожское шоссе, Правда) с количеством полос для движения транспорта более двух.