Следуя мировой практике по организации автобусных перевозок пассажиров, в городах недопущения злоупотреблений частными перевозчиками монопольным положением на рынке городских автобусных перевозок: 1. восстановить в городе практику социальных автобусных маршрутов, которая существовала до середины 90-х годов; 2. восстановить муниципальные автобусные парки с подвижным составом и/или заключить договоры с частными перевозчиками на обслуживание социальных автобусных маршрутов с тарифом одинаковым с тарифами в электротранспорте и возможностью пользоваться пассажирам проездными документами, а также обеспечением права проезда льготных категорий граждан.