Розпочати роботи по дорозі Шевченка-Суботівська(Левандівка-Рясне) - проектування, погодження та ін.

Проектована дорога вул.Суботівська-вул.Шевченка є вкрай необхідною ланкою транспортного сполучення з ряду причин: - вул.Шевченка є перевантаженою, а дорожнє покриття в поганому стані. Організувати об'їзд для капітального ремонту вулиці Шевченка є досить складно; - міст через колію(Шевченка, 152) є в непридатному до нормального використання стані (згідно результатів обстеження ЛНУ “ЛП” у 2008р.) і може бути закритий в любий момент на тривалий час(як міст на кільцевій дорозі чи міст по вул.Левандівській чи вул.Городоцькій); - весь транспорт, який прямує зі сторони Рясне в сторону південних мікрорайонів, створює корки по Шевченка-Левандівська, хоча міг би їхати напряму через Левандівку; - прокладання дороги Суботівська-Шевченка зробить можливим запуск електротранспорту(тролейбусу) в Рясне; - активне житлове будівництво в Рясне та будівництво індустріального центру Рясне, з часом призведе до збільшення навантаження на вул.Шевченка. На сьогоднішній день дійсним є проект, розроблений ще в давніші часи, який не враховує умов сьогодення: - старий проект передбачав по 3 смуги в кожну сторону з двома шляхопроводами під залізницею та кільцевою розв’язкою по вул.Шевченка, що робить його надто дорогим та сумнівно необхідним проектом в теперішніх умовах; - відсутність погоджень з Укрзалізницею шляхопроводів, що може зайняти дуже багато часу; - розбіжність проекту із зонуванням Залізничного району, в т.ч. Левандівки, та межами м.Львова, що вказує на необхідність внесення змін в цей проект…