Требуем безопасные пешеходные переходы, а не рисунки на асфальте

Все вы видите, какой художественной деятельностью сейчас занимаются на наших дорогах. Наносимая дорожная разметка не имеет никакого отношения к безопасности дорожного движения. В частности, дело касается нарисованных на асфальте островков безопасности (разметка 1.16.4 ПДД). Какую безопасность для пешехода она может обеспечить? В мире уже накопился огромный опыт, как правильно обустраивать пешеходные переходы. Пример на фото во вложении. Именно в таком виде должны быть обустроены пешеходные переходы в Сумах. Помимо стандартного знака "Пешеходный переход", светофора (если есть), должно быть: 1. Приподнятый переход на уровне тротуара, чтобы пешеход не шел по лужам во время дождя, а машины вынуждены были сбрасывать скорость. Так мы хоть на небольшом участке дороги заставим водителей соблюдать положенные 50 км/ч в городе, а то и меньше. 2. Островок должен иметь препятствие в виде клумбы или бордюрного камня, со столбиком, красивых вариантов в интернете масса. А не просто быть нарисованной картинкой на асфальте. 3. Светоотражающий знак "Объезд препятствия справа" на концах островка безопасности. 4. Освещение перехода по всей протяженности в темное время суток. Подобное освещение у нас на некоторых участках есть, и это хорошо. Нужно везде. 5. (Единственный пункт, который делает А. Вегера). Островок безопасности должен сужать полосы для движения автомобилей на данном участке дороги. Поэтому в большом плотном потоке водителям придется сбавить скорость до пешеходного перехода. Мчаться…