Минулого року влада планувала придбати 21 тролейбус. На жаль, чиновники вирішили зменшити цю цифру. Насправді ж така кількість має певне обґрунтування. Так, депо має 18 нових машин. Після такої закупівлі "Електроавтотранс" зможе випускати 39 нових тролейбусів одночасно. Судячи з роботи сервісу онлайн-відстеження, на маршрутах одночасно перебуває приблизно така кількість електротранспорту. Замовлення великої кількості тролейбусів не є рідкісним явищем в Україні. Так, Кременчук (райцентр у Полтавській області) минулого року замовив 40 нових одиниць, 5 із яких - зчленовані. А чим ми гірші? Тим паче, що Суми - обласний центр, і мова йде про майже вдвічі меншу кількість нових одиниць. 39 нових тролейбусів - це рішення, вигідне для всіх, зокрема: - містян. Думаю, всі погодяться, що пересуватися новими тролейбусами комфортніше. Особливо це стосується людей похилого віку, інвалідів та молодих батьків. Мабуть, кожен час від часу бачить, як молоді мами заносять дитячий візок у тролейбус із сторонньою допомогою. У новий тролейбус вони заходять без перешкод. Крім того, там є спеціальні місця для них, чим не можуть порадувати старі моделі. З інвалідами ситуація ще складніша: заїхати в старий тролейбус вони ніяк не можуть, а в нових для цього передбачений пандус; - депо. Про випуск тільки нових машин уже було сказано. Але є ще один цікавий факт: нові моделі використовують менше електроенергії. Таким чином, КП не матиме настільки великих боргів за споживання е/е; - водіїв. Запитайте…
Повний текст петиції — за QR-кодом нижче або за посиланням.