Оберіть вашу громаду
Скасувати
+ ще 506 громад!
Щодо дозволу облаштування обмежувачів руху
Щодо скасування рішення виконкому Ужгородської міської ради № 174 від 09.04.2025 р. про заборону облаштування обмежувачів руху Суть звернення Ми, мешканці міста Ужгород, вимагаємо скасувати Рішення виконавчого комітету № 174 від 09.04.2025 року , яким запроваджено фактичну заборону на встановлення засобів обмеження руху (шлагбаумів, антипаркувальних засобів тощо) на землях комунальної власності та територіях ОСББ. Це рішення порушує конституційні права громадян на безпечне довкілля та право власності (користування) прибудинковою територією.Обґрунтування та правові підстави для скасування:1. Порушення прав ОСББ на розпорядження територією
Згідно з рішенням, заборона поширюється на землі, що перебувають у постійному користуванні ОСББ. Це суперечить Закону України «Про об'єднання співвласників багатоквартирного будинку», який надає право співвласникам самостійно вирішувати питання експлуатації та благоустрою прибудинкової території. Обмеження прав ОСББ на встановлення засобів безпеки без належних підстав є втручанням у самоврядні повноваження громад.2. Дискримінаційний характер та вибірковість
Рішення робить виняток для об'єктів, замовником яких є сама міська рада. Це створює нерівні умови для суб'єктів господарювання та мешканців, що суперечить принципам рівності перед законом. Встановлення монополії міської ради на обмеження руху є ознакою адміністративного тиску.3. Недоцільність обмежень для безпеки мешканців
Заборона шлагбаумів у дворах, що мають наскрізний проїзд, перетворює прибудинкові території на транзитні зони для автотранспорту. Це:Створює загрозу життю та здоров'ю пішоходів (особливо дітей).Призводить до передчасного руйнування дорожнього покриття у дворах, яке не розраховане на інтенсивний транзитний рух.Унеможливлює дотримання норм тиші та екологічної безпеки в житлових зонах.4. Надмірне бюрократичне навантаження
Пункти 2 та 3 рішення зобов'язують мешканців проходити складні процедури погодження (комісія з безпеки руху, патрульна поліція, департамент інфраструктури) навіть там, де встановлення обмежувачів дозволено. Такий механізм є корупціогенним та спрямованим на блокування будь-яких ініціатив громад щодо самоорганізації.5. Адміністративний тиск
Передбачені заходи щодо притягнення власників до адміністративної відповідальності та примусовий демонтаж без судового рішення є перевищенням повноважень виконавчого органу, якщо засіб обмеження руху встановлено за рішенням загальних зборів мешканців на їхній території.
Вимога:Скасувати Рішення виконавчого комітету Ужгородської міської ради № 174 від 09.04.2025 р. як таке, що порушує права мешканців та ОСББ.Розробити та затвердити прозорий Порядок встановлення засобів обмеження руху, який базуватиметься на повідомному принципі та враховуватиме інтереси мешканців щодо безпеки їхніх дворів.
Згідно з рішенням, заборона поширюється на землі, що перебувають у постійному користуванні ОСББ. Це суперечить Закону України «Про об'єднання співвласників багатоквартирного будинку», який надає право співвласникам самостійно вирішувати питання експлуатації та благоустрою прибудинкової території. Обмеження прав ОСББ на встановлення засобів безпеки без належних підстав є втручанням у самоврядні повноваження громад.2. Дискримінаційний характер та вибірковість
Рішення робить виняток для об'єктів, замовником яких є сама міська рада. Це створює нерівні умови для суб'єктів господарювання та мешканців, що суперечить принципам рівності перед законом. Встановлення монополії міської ради на обмеження руху є ознакою адміністративного тиску.3. Недоцільність обмежень для безпеки мешканців
Заборона шлагбаумів у дворах, що мають наскрізний проїзд, перетворює прибудинкові території на транзитні зони для автотранспорту. Це:Створює загрозу життю та здоров'ю пішоходів (особливо дітей).Призводить до передчасного руйнування дорожнього покриття у дворах, яке не розраховане на інтенсивний транзитний рух.Унеможливлює дотримання норм тиші та екологічної безпеки в житлових зонах.4. Надмірне бюрократичне навантаження
Пункти 2 та 3 рішення зобов'язують мешканців проходити складні процедури погодження (комісія з безпеки руху, патрульна поліція, департамент інфраструктури) навіть там, де встановлення обмежувачів дозволено. Такий механізм є корупціогенним та спрямованим на блокування будь-яких ініціатив громад щодо самоорганізації.5. Адміністративний тиск
Передбачені заходи щодо притягнення власників до адміністративної відповідальності та примусовий демонтаж без судового рішення є перевищенням повноважень виконавчого органу, якщо засіб обмеження руху встановлено за рішенням загальних зборів мешканців на їхній території.
Вимога:Скасувати Рішення виконавчого комітету Ужгородської міської ради № 174 від 09.04.2025 р. як таке, що порушує права мешканців та ОСББ.Розробити та затвердити прозорий Порядок встановлення засобів обмеження руху, який базуватиметься на повідомному принципі та враховуватиме інтереси мешканців щодо безпеки їхніх дворів.
ВІДПОВІДЬ НА ЕЛЕКТРОННУ ПЕТИЦІЮ
На електронну петицію «Щодо дозволу облаштування обмежувачів руху» оприлюднену 13.04.2026, яка набрала необхідну для розгляду кількість голосів повідомляємо, що відповідно до рішення комісії з безпеки дорожнього руху та координації роботи автотранспорту від 06.05.2026 комісією відмовлено в питанні перегляду чи скасування рішення виконкому щодо заборони облаштування обмежувачів руху на території міста.
В.о. міського голови,
заступник міського голови Марія БАДИДА
Даніелла Геворкян 61 41 90
Олександр Лозан 61 51 85
На електронну петицію «Щодо дозволу облаштування обмежувачів руху» прийняту до розгляду 13.04.2026 повідомляємо, що питання буде винесено на розгляд комісії з безпеки дорожнього руху та координації роботи автотранспорту.
Про прийняте рішення буде повідомлено додатково.
В.о. міського голови,
заступник міського голови Вадим БОРЕЦЬ
Даніелла Геворкян 61 41 90
Олександр Лозан 61 51 85
В.о. міського голови,
заступник міського голови Марія БАДИДА
Даніелла Геворкян 61 41 90
Олександр Лозан 61 51 85
На електронну петицію «Щодо дозволу облаштування обмежувачів руху» прийняту до розгляду 13.04.2026 повідомляємо, що питання буде винесено на розгляд комісії з безпеки дорожнього руху та координації роботи автотранспорту.
Про прийняте рішення буде повідомлено додатково.
В.о. міського голови,
заступник міського голови Вадим БОРЕЦЬ
Даніелла Геворкян 61 41 90
Олександр Лозан 61 51 85
Категорія
БЛАГОУСТРІЙ МІСТА ТА БУДІВНИЦТВОПетицію підписали 259 осіб з 250 необхідних.