КАТЕГОРИЧНА ЗАБОРОНА ПІДВИЩЕННЯ ТАРИФІВ НА ПРОЇЗД У ГРОМАДСЬКОМУ ТРАНСПОРТІ ДЛЯ ЖИТЕЛІВ МІСТА.
Кам’янчани!
У Ваших інтересах підтримати дану петицію.
В чергове, Кам’янська міська рада через виконавчий комітет намагається провернути аферу із підняття тарифів на здійснення перевезення громадян у громадському транспорті на території м. Кам’янське.
Враховуючи те, що а ні департамент економічного розвитку а ні управління транспортної інфраструктури та зв’язку не оприлюднюють всієї необхідної інформації для прийняття регуляторного акуту (відповідно до ЗУ «Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності», для громадських обговорень та прийняття відповідних актів та рішень має бути оприлюднено не тільки проект нових тарифів по міських маршрутах, а ще й наступну обов’язкову інформацію:
1) Обсяг перевезень пасажирів по кожному із маршрутів у місті (пасажиропотік – конкретний кількісний показник, вимірюється у кількості людей, яких перевозить автоперевізник за кожен окремий рейс, за денну норму рейсів, за тижневу норму рейсів, за місячну норму рейсів, виходячи із конкретних вимірювань даного показнику фахівцями за певним протоколом – алгоритмом підрахунку пасажиропотіку;
2) Обсяг витрат на забезпечення належного стану транспортних засобів для здійснення пасажироперевезеннь кожного із підприємств-перевізників, (обґрунтований у наданні чеків, договорів на придбання запасних частин, деталей, тощо);
3) Обсяг витрат на пальне за кожен місяць по кожному маршруту та по кожному автотранспортному засобу – із обґрунтуванням дорожніми листами чеками на придбання пального;
4) Кількість офіційно оформлених працівників на підприємствах-перевізниках, які здійснюють перевезення пасажирів.
5) Кількість податків, які сплачує підприємство-перевізник за кожного найманого працівника (водія) до ТУ ДФС у м. Кам’янське;
6) Паспорти маршрутів із всіма даними по маршрутах, таких як – довжина маршруту, кількість зупинок, тощо
7) Кількість транспортних засобів, що виходять у рейси щоденно для здійснення перевезення пасажирів;
8) Графіки рейсів кожного із маршрутів та кількість рейсів у відповідності до розкладу;
9) Розклад руху рейсів транспорту перевізників у місті.
10) Договори укладені між Кам'янською міською радою у особі - керівництва управління транспортної інфраструктури та зв'язку КМР із підприємствами-перевізниками (кожен договір по кожному підприємству та кожному маршруту) на право і з викладиними підставами, на яких перевізники отримують право здійснювати перевезення пасажирів у м. Кам'янське.
Невиконання оприлюднення вищенаведеної інформації - навмисне та свідоме порушення норм ЗУ "Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності" (про що ми із вами тут публічно повідомляємо даний "представницький орган" - КМР.
Допоки всієї цієї інформації у повному обсязі не буде отримано, всі намагання виконавчого комітету та Кам’янської міської ради впроваджувати чергову аферу із «підвищенням тарифу на здійснення пасажироперевезення у м. Кам’янське» - вважати злочином проти економічних інтересів територіальної громади міста.
Довідка для містян: Кам’янська міська рада - суб’єкт бізнес діяльності із реєстрацією у Dun & Bradstreet у американській компанії, що спеціалізується на зборі, каталогізації та аналізі інформації про суб'єктів бізнесу і складанні кредитних рейтингів , веде найбільший в світі реєстру відомостей про приватних компаніях - https://www.dnb.com/business-directory/company-profiles.kamyancka_miska_rada_organ_mistsevoi_vlady.df64a357f9638646c74e1322e8008109.html - посилання за яким ви можете ознайомитись із реєстровими даними - 225 співробітників Кам’янської міської ради та її річному «прибутку» - 29 670 000 доларів США.
Особисто у мене, такий «представницький орган» територіальної громади та його «виконавчі структури» нічого, окрім огиди, не викликає.
Все у ваших руках та діях, кам’янчани!
Від вас та від вашої активності у політико-економічному спрямуванні залежить те, у якому місті ми разом із вами живемо і скільки це нам коштує.
Були б активніші – менше б переплачували на утримання «Кам’янської міської ради» - збіговиська місцевих «царьків та боярів»
У Ваших інтересах підтримати дану петицію.
В чергове, Кам’янська міська рада через виконавчий комітет намагається провернути аферу із підняття тарифів на здійснення перевезення громадян у громадському транспорті на території м. Кам’янське.
Враховуючи те, що а ні департамент економічного розвитку а ні управління транспортної інфраструктури та зв’язку не оприлюднюють всієї необхідної інформації для прийняття регуляторного акуту (відповідно до ЗУ «Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності», для громадських обговорень та прийняття відповідних актів та рішень має бути оприлюднено не тільки проект нових тарифів по міських маршрутах, а ще й наступну обов’язкову інформацію:
1) Обсяг перевезень пасажирів по кожному із маршрутів у місті (пасажиропотік – конкретний кількісний показник, вимірюється у кількості людей, яких перевозить автоперевізник за кожен окремий рейс, за денну норму рейсів, за тижневу норму рейсів, за місячну норму рейсів, виходячи із конкретних вимірювань даного показнику фахівцями за певним протоколом – алгоритмом підрахунку пасажиропотіку;
2) Обсяг витрат на забезпечення належного стану транспортних засобів для здійснення пасажироперевезеннь кожного із підприємств-перевізників, (обґрунтований у наданні чеків, договорів на придбання запасних частин, деталей, тощо);
3) Обсяг витрат на пальне за кожен місяць по кожному маршруту та по кожному автотранспортному засобу – із обґрунтуванням дорожніми листами чеками на придбання пального;
4) Кількість офіційно оформлених працівників на підприємствах-перевізниках, які здійснюють перевезення пасажирів.
5) Кількість податків, які сплачує підприємство-перевізник за кожного найманого працівника (водія) до ТУ ДФС у м. Кам’янське;
6) Паспорти маршрутів із всіма даними по маршрутах, таких як – довжина маршруту, кількість зупинок, тощо
7) Кількість транспортних засобів, що виходять у рейси щоденно для здійснення перевезення пасажирів;
8) Графіки рейсів кожного із маршрутів та кількість рейсів у відповідності до розкладу;
9) Розклад руху рейсів транспорту перевізників у місті.
10) Договори укладені між Кам'янською міською радою у особі - керівництва управління транспортної інфраструктури та зв'язку КМР із підприємствами-перевізниками (кожен договір по кожному підприємству та кожному маршруту) на право і з викладиними підставами, на яких перевізники отримують право здійснювати перевезення пасажирів у м. Кам'янське.
Невиконання оприлюднення вищенаведеної інформації - навмисне та свідоме порушення норм ЗУ "Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності" (про що ми із вами тут публічно повідомляємо даний "представницький орган" - КМР.
Допоки всієї цієї інформації у повному обсязі не буде отримано, всі намагання виконавчого комітету та Кам’янської міської ради впроваджувати чергову аферу із «підвищенням тарифу на здійснення пасажироперевезення у м. Кам’янське» - вважати злочином проти економічних інтересів територіальної громади міста.
Довідка для містян: Кам’янська міська рада - суб’єкт бізнес діяльності із реєстрацією у Dun & Bradstreet у американській компанії, що спеціалізується на зборі, каталогізації та аналізі інформації про суб'єктів бізнесу і складанні кредитних рейтингів , веде найбільший в світі реєстру відомостей про приватних компаніях - https://www.dnb.com/business-directory/company-profiles.kamyancka_miska_rada_organ_mistsevoi_vlady.df64a357f9638646c74e1322e8008109.html - посилання за яким ви можете ознайомитись із реєстровими даними - 225 співробітників Кам’янської міської ради та її річному «прибутку» - 29 670 000 доларів США.
Особисто у мене, такий «представницький орган» територіальної громади та його «виконавчі структури» нічого, окрім огиди, не викликає.
Все у ваших руках та діях, кам’янчани!
Від вас та від вашої активності у політико-економічному спрямуванні залежить те, у якому місті ми разом із вами живемо і скільки це нам коштує.
Були б активніші – менше б переплачували на утримання «Кам’янської міської ради» - збіговиська місцевих «царьків та боярів»
Категорія
врядування