Відродження трамваю у місті Дніпродзержинськ.
1) Модернізація 15 трамвайних вагонів або еквівалент - придбання 15 вживаних трамваїв з европи з енергозберігаючім обладнанням.
2) Налагодити випуск трамваїв на лінію до 30 одиниць /на добу.
3) Реконструкція трамвайних колій "По европейскій технології" на вулиці Москворецькій , вулиці Сировця від Готеля Зоря до вул. Комунарної та перехрестя біля заводоуправління ДМКД.
2) Налагодити випуск трамваїв на лінію до 30 одиниць /на добу.
3) Реконструкція трамвайних колій "По европейскій технології" на вулиці Москворецькій , вулиці Сировця від Готеля Зоря до вул. Комунарної та перехрестя біля заводоуправління ДМКД.
Категорія
врядування
Відповідь / рішення
Вашу електронну петицію стосовно модернізації трамвайних вагонів
у місті Дніпродзержинськ розглянуто особисто Дніпродзержинським міським головою та опрацьовано управлінням транспортної інфраструктури
та цивільного захисту населення міської ради спільно з КП «Трамвай».
Інформуємо Вас, що згідно з інформацією КП «Трамвай», на сьогоднішній день на балансі КП «Трамвай» знаходиться 52 одиниці пасажирських трамвайних вагонів. З них:
25 одиниць трамваїв чеського виробництва типу Т-3 SU (рік випуску 1981-1987);
21 одиниця трамваїв російського виробництва типу КТМ (рік випуску 1989-1996);
5 одиниць трамваїв українського виробництва типу Т-3М (4 одиниці випуску 1996 року, 1 одиниця-2000 року);
1 одиниця українського виробництва типу К-1, 2013 року випуску.
У відповідності до п.3.4.5 Правил експлуатації трамвая і тролейбуса, затверджених Наказом Держжитлокомунхозу України від 10.12.1996 №103, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 06.03.1997 №66/1870, рухомий склад, що відпрацював установлений строк експлуатації, підлягає списанню.
Відповідно до п.3.3.6.1 цих Правил, експлуатація трамвайних вагонів, що відпрацювали встановлений строк експлуатації, забороняється.
Граничний строк експлуатації встановлюється заводом-виробником та складає:
- для вагонів Т-3 SU – 16 років.;
- для вагонів КТМ-15 років;
- для вагонів Т-3М та К-1 – 18 років.
Таким чином, лише 2 трамвайних вагони, що знаходяться на балансі
КП «Трамвай» не відпрацювали свій граничний термін експлуатації.
В той же час ГСТУ 204.04.05.003-2004 встановлено Порядок продовження терміну експлуатації.
Для продовження терміну експлуатації трамвая необхідно провести діагностику несівної системи вагону, провести капітальний ремонт та оформити технічне рішення, яке узгоджується та затверджується керівниками державної технічної інспекції міського електротранспорту та підприємства, що проводило капітальний ремонт.
Вимоги щодо проведення капітального ремонту встановлені «Системою технічного обслуговування і ремонтів рухомого складу міського електротранспорту», затвердженого Наказом Держкомітету по житлово-комунальному господарству №120 від 03.12.1991), Правилами експлуатації трамваїв та тролейбусів, стандарту СОУ ЖКГ 60.2-35077234.0005.2008 «Загальні технічні вимоги до капітального ремонту».
З часу утворення КП «Трамвай», тобто з 2001 року, ремонт вагонів проводився силами КП «Трамвай», але на цей час не має фінансової можливості провести ремонт всім вагонам, які його потребують.
В кінці 2015 року було виділено кошти на проведення капітального ремонту 2 трамвайних вагонів. На 2016 рік заплановано виділення 4,8 млн.грн. на проведення капітального ремонту 4 вагонів.
Капітальний ремонт трамвайних колій по вулиці Москворецькій в місті Дніпродзержинську заплановано на поточний рік.
Проведення ремонту трамвайних колій по вулиці Сировця та на площі ДМК буде враховано КП «Трамвай» найближчим часом.
Враховуючи викладене, управлінням транспортної інфраструктури та цивільного захисту населення міської ради та керівництвом КП «Трамвай» робиться усе можливе для задоволення потреб мешканців міста в перевезеннях електротранспортом та недопущення зривів в роботі трамвайних вагонів.
у місті Дніпродзержинськ розглянуто особисто Дніпродзержинським міським головою та опрацьовано управлінням транспортної інфраструктури
та цивільного захисту населення міської ради спільно з КП «Трамвай».
Інформуємо Вас, що згідно з інформацією КП «Трамвай», на сьогоднішній день на балансі КП «Трамвай» знаходиться 52 одиниці пасажирських трамвайних вагонів. З них:
25 одиниць трамваїв чеського виробництва типу Т-3 SU (рік випуску 1981-1987);
21 одиниця трамваїв російського виробництва типу КТМ (рік випуску 1989-1996);
5 одиниць трамваїв українського виробництва типу Т-3М (4 одиниці випуску 1996 року, 1 одиниця-2000 року);
1 одиниця українського виробництва типу К-1, 2013 року випуску.
У відповідності до п.3.4.5 Правил експлуатації трамвая і тролейбуса, затверджених Наказом Держжитлокомунхозу України від 10.12.1996 №103, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 06.03.1997 №66/1870, рухомий склад, що відпрацював установлений строк експлуатації, підлягає списанню.
Відповідно до п.3.3.6.1 цих Правил, експлуатація трамвайних вагонів, що відпрацювали встановлений строк експлуатації, забороняється.
Граничний строк експлуатації встановлюється заводом-виробником та складає:
- для вагонів Т-3 SU – 16 років.;
- для вагонів КТМ-15 років;
- для вагонів Т-3М та К-1 – 18 років.
Таким чином, лише 2 трамвайних вагони, що знаходяться на балансі
КП «Трамвай» не відпрацювали свій граничний термін експлуатації.
В той же час ГСТУ 204.04.05.003-2004 встановлено Порядок продовження терміну експлуатації.
Для продовження терміну експлуатації трамвая необхідно провести діагностику несівної системи вагону, провести капітальний ремонт та оформити технічне рішення, яке узгоджується та затверджується керівниками державної технічної інспекції міського електротранспорту та підприємства, що проводило капітальний ремонт.
Вимоги щодо проведення капітального ремонту встановлені «Системою технічного обслуговування і ремонтів рухомого складу міського електротранспорту», затвердженого Наказом Держкомітету по житлово-комунальному господарству №120 від 03.12.1991), Правилами експлуатації трамваїв та тролейбусів, стандарту СОУ ЖКГ 60.2-35077234.0005.2008 «Загальні технічні вимоги до капітального ремонту».
З часу утворення КП «Трамвай», тобто з 2001 року, ремонт вагонів проводився силами КП «Трамвай», але на цей час не має фінансової можливості провести ремонт всім вагонам, які його потребують.
В кінці 2015 року було виділено кошти на проведення капітального ремонту 2 трамвайних вагонів. На 2016 рік заплановано виділення 4,8 млн.грн. на проведення капітального ремонту 4 вагонів.
Капітальний ремонт трамвайних колій по вулиці Москворецькій в місті Дніпродзержинську заплановано на поточний рік.
Проведення ремонту трамвайних колій по вулиці Сировця та на площі ДМК буде враховано КП «Трамвай» найближчим часом.
Враховуючи викладене, управлінням транспортної інфраструктури та цивільного захисту населення міської ради та керівництвом КП «Трамвай» робиться усе можливе для задоволення потреб мешканців міста в перевезеннях електротранспортом та недопущення зривів в роботі трамвайних вагонів.