Город-стройка

Наш город - уникален. В советские времена, это был закрытый город, в наши дни - замороженный. Видать, у него судьба такая... Замороженный он в развитии строительства и инфраструктуры. За последние годы практически ничего не было построено. Город вместо развития постепенно умирает. Вместо областного бюджетообразующего промышленного центра Украины, Днепр может вскоре стать обычным провинциальным городишком. Очень многое из перспективного и начатого не доведено до своего логического конца. Проезжая по городу, повсюду мы видим лишь строительные заборы. Большие территории, даже в центральных районах Днепра, огорожены. Застройщики начинают строить, и, не доведя до конца, замораживают стройки, обнеся их заборами. Как результат - эти места становятся местами паломничества для подростков, со всеми вытекающими последствиями. Одно метро чего стоит. 15 лет в самом центре города стройка замороженная. Не надоело? Слава Богу, хоть этот объект сдвинется с мертвой точки осенью. Надеемся. Один выход подземного перехода на перекрестке пр. Слобожанский-ул. Калиновая через сколько лет заморозки стали доводить до конца. Эти объекты в коммунальной собственности - здесь легче. А остальные? Ясно дело, что многие объекты находятся в частной собственности, и не так просто, с юридической стороны, обязать застройщиков закончить строительство или иным образом решить данный вопрос. Но на то и есть юридический департамент в горисполкоме, существующий на деньги налогоплательщиков. Проблему необходимо решать комплексно. Обязать застройщиков и собственников строительных объектов в установленные, по договоренностями с ними, закончить строительные работы, или в принудительном порядке изъять в коммунальную собственность землю/объекты строительства. Это как один из вариантов. Только жесткие условия и гарантированные обязательства и сроки при последующих реализациях подобных строительных объектов!
Категорія
транспорт