Тротуарна плитка (бруківка) замість асфальту у дворових проїздах

Асфальт — досить молоде явище в житті міст. Спочатку його застосовували точково для пішохідних переходів уздовж бруківки, а потім почали масово класти всюди — вже дуже проста і швидка технологія, до того ж прибирати дрібне сміття з нього легко.
Сьогодні у світі урбаністики та міського дизайну є чітке розуміння, що асфальт — це не так вже й райдужно. Є плюси, але мінусів теж чимало: погіршується ремонтопридатність, страждає історичний вигляд, вода не може йти в ґрунт, при нагріванні йдуть отруйні випаровування, вулиця підсвідомо здається дорогою, де можна їхати швидко. Тому асфальт найчастіше залишають для заміських трас і магістральних вулиць, а в центрі і в житловій зоні кладуть бруківку на проїжджу частину.

Бруківка:
Може бути бетонною, гранітною, клінкерною, бетонною або навіть золотою. Питання слизькості не розглядається, адже це вирішується коштом спеціальної обробки на заводі або при видобутку. Якщо закупили гладку плитку з низьким коефіцієнтом шорсткості, то самі винуваті.

Тепер про плюси
+ Різноманітність форм і матеріалів — архітектори можуть створювати унікальний малюнок для кожного кварталу, та двору
+ Зонування вулиці на автомобільну і пішохідну частини шляхом різного покриття
+ Довговічність
+ Легкий доступ до комунікацій
+ Екологічність
+ Ремонтопридатність — завжди можна витягнути одну плиту і замінити її іншою
+ Водопроникність
+ Економічно вигідніше

- складний і тривалий процес укладання

Пропонується депутатам та міському голові, обрати 2020 рік, роком бруківки. Прийняти пілотну програму на 2020-2021 роки, в котрій буде зобов'язання виконувати поточний та капітальний ремонт прибудинкових проїздів з тротуарної плитки.

Прошу підтримати