Щодо невідкладного початку будівництва мережі відокремлених велосипедних доріжок у місті Лубни
Ми, мешканці Лубенської громади, звертаємося з вимогою невідкладно розпочати реалізацію повноцінної та безпечної велосипедної інфраструктури у місті Лубни,
зокрема — будівництво фізично відокремлених від проїжджої частини велосипедних доріжок на основних (магістральних) вулицях міста вже у поточному 2026 році.
У місті вже розроблено концепцію мобільності, яка передбачає розвиток сталої транспортної системи. Однак на сьогодні вона залишається нереалізованою на практиці. Вважаємо неприпустимим відкладати впровадження рішень, які безпосередньо впливають на безпеку мешканців.
Черговим трагічним підтвердженням цієї проблеми стала загибель велосипедиста внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. Подібні випадки свідчать про системну відсутність безпечного простору для вразливих учасників дорожнього руху.
На сьогодні велосипедисти змушені пересуватись або проїжджою частиною поруч із транспортом, або тротуарами, що створює небезпеку для всіх учасників руху. Нанесення лише дорожньої розмітки не забезпечує необхідного рівня безпеки, оскільки не створює фізичного захисту.
Ми вимагаємо:
Розпочати вже у цьому році будівництво відокремлених (захищених) велосипедних доріжок із фізичними бар’єрами (бордюри, зелені зони, делініатори) на магістральних вулицях міста.
Реалізувати положення вже розробленої концепції мобільності, перевівши її з рівня планування у практичну площину.
Інтегрувати велоінфраструктуру у всі поточні та майбутні реконструкції дорожньої мережі.
Забезпечити безпечні перетини: велопереїзди, світлофорне регулювання, острівці безпеки.
Врахувати потреби всіх користувачів мікромобільності.
Така інфраструктура необхідна не лише велосипедистам. Нею також можуть безпечно користуватися:
люди, які пересуваються на кріслах колісних
діти на велосипедах і самокатах
користувачі електросамокатів та іншого персонального транспорту
Окремо наголошуємо, що в умовах повномасштабної війни кількість людей з інвалідністю щоденно зростає. Місто має вже зараз створювати безбар’єрний та безпечний простір, адаптований до потреб усіх мешканців.
Очікувані результати:
зменшення кількості ДТП та смертності на дорогах
підвищення рівня безпеки у місті
розвиток безбар’єрного середовища
популяризація здорового способу життя
формування сучасного, комфортного та доступного міського простору.
Ми переконані, що Лубни мають всі передумови стати містом, зручним для людей, а не лише для автомобілів. Водночас подальше зволікання з реалізацією вже напрацьованих рішень може коштувати нових людських життів.
Тому Лубенська міська рада має невідкладно розпочати практичну реалізацію мережі відокремлених велосипедних доріжок у місті Лубни вже у 2026 році.
зокрема — будівництво фізично відокремлених від проїжджої частини велосипедних доріжок на основних (магістральних) вулицях міста вже у поточному 2026 році.
У місті вже розроблено концепцію мобільності, яка передбачає розвиток сталої транспортної системи. Однак на сьогодні вона залишається нереалізованою на практиці. Вважаємо неприпустимим відкладати впровадження рішень, які безпосередньо впливають на безпеку мешканців.
Черговим трагічним підтвердженням цієї проблеми стала загибель велосипедиста внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. Подібні випадки свідчать про системну відсутність безпечного простору для вразливих учасників дорожнього руху.
На сьогодні велосипедисти змушені пересуватись або проїжджою частиною поруч із транспортом, або тротуарами, що створює небезпеку для всіх учасників руху. Нанесення лише дорожньої розмітки не забезпечує необхідного рівня безпеки, оскільки не створює фізичного захисту.
Ми вимагаємо:
Розпочати вже у цьому році будівництво відокремлених (захищених) велосипедних доріжок із фізичними бар’єрами (бордюри, зелені зони, делініатори) на магістральних вулицях міста.
Реалізувати положення вже розробленої концепції мобільності, перевівши її з рівня планування у практичну площину.
Інтегрувати велоінфраструктуру у всі поточні та майбутні реконструкції дорожньої мережі.
Забезпечити безпечні перетини: велопереїзди, світлофорне регулювання, острівці безпеки.
Врахувати потреби всіх користувачів мікромобільності.
Така інфраструктура необхідна не лише велосипедистам. Нею також можуть безпечно користуватися:
люди, які пересуваються на кріслах колісних
діти на велосипедах і самокатах
користувачі електросамокатів та іншого персонального транспорту
Окремо наголошуємо, що в умовах повномасштабної війни кількість людей з інвалідністю щоденно зростає. Місто має вже зараз створювати безбар’єрний та безпечний простір, адаптований до потреб усіх мешканців.
Очікувані результати:
зменшення кількості ДТП та смертності на дорогах
підвищення рівня безпеки у місті
розвиток безбар’єрного середовища
популяризація здорового способу життя
формування сучасного, комфортного та доступного міського простору.
Ми переконані, що Лубни мають всі передумови стати містом, зручним для людей, а не лише для автомобілів. Водночас подальше зволікання з реалізацією вже напрацьованих рішень може коштувати нових людських життів.
Тому Лубенська міська рада має невідкладно розпочати практичну реалізацію мережі відокремлених велосипедних доріжок у місті Лубни вже у 2026 році.
Категорія
транспорт