Ще одна ідея дороги на Шерстянку
Було декілька варіантів дороги на Шерстянку. Пропоную свій. Я вважаю що дорога через територію ПОШ Фабрики не дуже вдалий варіант . Пропоную створити регульований переїзд біля підземного переходу, що в рази зменшить відстань обїзду, дешевше, а результат кращий.
Всі колії в цьому місці на одному рівні, з обох сторін встановити шлагбаум , та чергового .Територія в цьому місті теж вільна.
Всі колії в цьому місці на одному рівні, з обох сторін встановити шлагбаум , та чергового .Територія в цьому місті теж вільна.
Категорія
врядування
Відповідь / рішення
Шановний Денисе Вадимовичу!
На Вашу електронну петицію, яка набрала необхідну кількість голосів відповідно до п. 8 ст. 51-1 Статуту територіальної громади, щодо облаштування регульованого переїзду біля підземного переходу повідомляємо.
Згідно державних будівельних норм проектування автомобільних доріг із залізничними коліями в одному рівні можливо здійснюватися за виключенням наступних умов:
- при перехрещенні трьох і більше головних колій;
- при перехрещенні із залізничними коліями, на яких швидкість руху становить понад 80 км/год;
- за інтенсивності руху на даній ділянці залізничної колії понад 16 потягів за добу;
- при перехрещенні залізничних колій у виїмках або у випадках, коли не забезпечена необхідна видимість
Для визначення технічної можливості влаштування регульованого переїзду в одному рівні у вище зазначеному місці управління житлово- комунального господарства Чернігівської міської ради звернулося до Чернігівської дистанційної колії.
По результатам наданої інформації буде повідомлено додатково.
Заступник начальника управління Є. В. Дейнеко
На Вашу електронну петицію, яка набрала необхідну кількість голосів відповідно до п. 8 ст. 51-1 Статуту територіальної громади, щодо облаштування регульованого переїзду біля підземного переходу повідомляємо.
Згідно державних будівельних норм проектування автомобільних доріг із залізничними коліями в одному рівні можливо здійснюватися за виключенням наступних умов:
- при перехрещенні трьох і більше головних колій;
- при перехрещенні із залізничними коліями, на яких швидкість руху становить понад 80 км/год;
- за інтенсивності руху на даній ділянці залізничної колії понад 16 потягів за добу;
- при перехрещенні залізничних колій у виїмках або у випадках, коли не забезпечена необхідна видимість
Для визначення технічної можливості влаштування регульованого переїзду в одному рівні у вище зазначеному місці управління житлово- комунального господарства Чернігівської міської ради звернулося до Чернігівської дистанційної колії.
По результатам наданої інформації буде повідомлено додатково.
Заступник начальника управління Є. В. Дейнеко