Вартість проїзду у міських маршрутках.

Прошу розглянути питання вартості перевезення у міських маршрутках, оскільки ніяких якісних змін не спостерігається при суттєвому підвищенні оплати проїзду. По перше пропоную змінити тарифікацію проїзду для тих хто їде з комфортом тобто сидячи можна залишити на теперешньому рівні 5грн. Для тих хто стоїть зменшити до 3-х гривень оскільки це матиме 2 позитивних моменти. Перший з них це спонукає водіїв не набивати салони маршруток людьми наче шпроти в банку. Другий момент створить стимул власникам маршрутів вводити більш великогабаритний транспорт, що позитивно відобразиться як на кількості громадського транспорту так і на якості перевезення.
До того проведу простий розрахунок на прикладі припустимо 30 маршрутки, на якому ходять як богдани так і газелі. Автомобіль ГАЗ Рута бере на 100км 15літрів бензину ну нехай мотор вбитий 18л. При довжині маршрута 14,5км і вартості бензину 32грн в грошах в одну сторону буде 18/100*14,5=2,61л*32=83,52грн. За день він наїзжає при витраті часу приблизно 50хв 10-12 маршрутів 83,52*10=835,2грн
Кількість пасажирів не менше 20 і за час руху змінюється рази 3, нехай це буде 60 людей, ну мінус 9 пільговиків, 51 пасажир. Маємо 51*5=255грн. За день 255*10=2550грн.
Тобто за день ми маємо 1714,8грн чистого прибутку, при тому що ми не беремо жодного стоячого пасажира.
Оскільки більшість з них фопи з цієї суми вирахуємо ЕСВ десь 820грн в місяць.
В місяць прибуток складає 1714,8грн*30=51444грн. Досить нормальна сумма для хазяїна маршрута щоб оплатити водієві зарплату і мати собі на хліб з маслом.
Вартість автобуса в тому стані що вони їздять на маршрутах згідно сайту ауторіа 80-120тис. грн
Думаю нескладними розрахунками можна підрахувати процент доходу від витрат, що в розвинутих державах не перевищує 15-20%.
Тож прошу прийняту мою петицію до розгляду.