Капитальный ремонт улицы Д.Мазура (до переименования М.Тореза) и её моста

Улица Д.Мазура (до переименования – М.Тореза) имеет важное для Краматорска значение. Здесь активно осуществляются пассажирские и грузовые перевозки. Через улицу Д.Мазура проходят автобусные маршруты №№3, 4, 6, 11, 19, 25 и рейсовый автобус Краматорск – Дмитровка. Здесь расположены важные объекты общественного значения – общеобразовательная школа №1, машиностроительный колледж, ряд магазинов. Имеется мост через речку Маячка.

Ввиду общего неудовлетворительного состояния улицы Д.Мазура, требуем:

1) Произвести капитальный ремонт дорожного полотна.
В данный момент на автодороге имеется множество выбоин (особенно на отрезке «ул. Б.Садовая - ул. Свободы»), возникших по ряду причин. В первую очередь, низкого качества ямочный ремонт дороги в 2017г. и в 2018г. и провал грунта под воздействием крупнотоннажных грузовых автомобилей.
В обязательном порядке дорожно-строительная компания – исполнитель должна нести ответственность за качество выполненных ремонтных работ дорожного полотна по улице Д.Мазура в пределах гарантийного срока, что должно быть указано в договоре строительного подряда.

2) Произвести капитальный ремонт тротуаров.
В данный момент тротуары по ул. Д.Мазура в аварийном состоянии, полностью разрушены или вовсе отсутствуют.

3) Произвести капремонт дорожного покрытия въездов во дворы.
В дождливую погоду данные участки (которые не являются ни основной дорогой, ни дворовой) не пригодны для пешеходного перехода на следующий тротуар по данной улице, ввиду наличия выбоин, впадин и неровностей, образующих большие лужи;

4) Выполнить ливневую канализацию дороги и тротуаров.
Скопление воды на дорожной поверхности в течение длительного времени оказывает разрушающее воздействие на дорожное полотно. В период оттепелей и дождей наблюдается большое скопление воды, особенно на пересечении с улицами Черняховского, Аллейной, Большой Садовой, Рыночной (до переименования – 20 лет Октября), в районе моста и на въездах во дворы.

5) Оборудовать велосипедные дорожки.
Поскольку горсоветом рассмотрен проект решения о создании велосипедной инфраструктуры, следовательно установить велосипедные дорожки по ул. Д.Мазура.

6) Произвести следующие работы по остановкам общественного транспорта:
6.1 «Катерина» (со стороны магазина «Катерина») – заменить лавочку на более длинную;
6.2 «7й» (со стороны продуктового магазина «7й») – установка остановочного павильона, остановочного перрона и аншлага.
6.3 «Стекляшка» (со стороны продуктового магазина «Стекляшка») – установка знака «По требованию»;
6.4 «Школа» (со стороны спортивной площадки ОШ №1) – установка знака «По требованию».

7. Установить тактильную плитку по согласованию с администрацией Краматорского учебно-производственного предприятия «Українське товариство сліпих» (УВП УТОС).

8. Произвести капитальный ремонт моста.
Поскольку мост по ул. Д.Мазура является объектом стратегического значения, приведём подробнее описание данной проблемы.
Мост находится в аварийном состоянии: ограждающие перила отсутствуют полностью (с 2014 года), асфальтное покрытие, несмотря на недавние неоднократные временные ремонты, в ямах.
Проезд по мосту на автотранспорте сопряжен с риском выхода из строя ходовой части авто. По обе стороны отсутствуют указатели о предельной грузоподъемности, габаритах и допустимой скорости движения по мосту.
Мост капитально не ремонтировался несколько десятков лет и в любой момент может произойти обрушение (примеры: 2015 год – Одесский мост, соединяющий район с Молдовой, 2016 год – мост на трассе Киев - Сумы, 2017 год – частичное разрушение Шуляевского моста в Киеве и т.д.).
Последствия возможного обрушения моста очень серьезные:
- Транспорт придется перебрасывать на другие дороги. По транспортному потоку в разы возрастет нагрузка на мосты по ул. К.Гампера (до переименования – ул. Горького), по ул. Весенняя и по ул. Магистральная (до переименования – ул. Совхозная), которые сами находятся в неудовлетворительном состоянии. К тому же через путепровод по ул. К.Гампера запрещено движение грузовых автомобилей;
- Пешеходы будут вынуждены идти в обход через железный мост возле АГК «Запорожец», либо по железнодорожным путям в сторону ж/д вокзала;
- Придется внести корректировки в маршрут №3, 19 и особенно 4,что может повлиять на его стоимость из-за увеличения маршрута;
Проход по мосту может стоить пешеходу если не жизни, то, как минимум, здоровья, особенно в зимний период. Тем более, что случай падения человека зафиксирован в местных СМИ. Например, газета «Технополис» от 13.08.2015 года: «с высоты 7 метров пострадавший (1980 г.р.) упал и получил перелом нижней левой конечности».
Так это молодой человек, а по мосту передвигаются и местные жители, и пенсионеры, и военные, и трудящиеся КФЗ, и самый уязвимый контингент – дети и «Українське товариство сліпих», расположенное недалеко от моста. Кто позаботится об их безопасности? К тому же на пешеходной зоне имеются провалы глубиной до 1 метра, кем-то заботливо засыпанные пылью и грязью.
В связи с вышеизложенным, просим выполнить следующие работы по мосту улицы Д.Мазура:
1) Произвести капитальный ремонт моста (фирма, производящая ремонт, должна гарантировать выполнение ремонтных работ и проведения испытаний моста по всем показателям).
2) При проведении ремонтных работ моста спроектировать и обеспечить водоотведение;
3) Разработать график обслуживания и проверок моста, а также подготовить список лиц, ответственных за данный объект.
4) Дать указание соответствующим службам выставить все необходимые дорожные указатели.
5) Во время проведения ремонтных работ моста информацию об ограничении или прекращению движения предоставить скорой помощи и аварийным службам.

9. Разработать график обслуживания и содержания дороги в целом.