Контроль за продажем квитків у тролейбусах та автобусах, проїзд для пільгових категорій
Нещодавно прочитав в новинах про підвищення плати за проїзд у Краматороському транспорті. Проаналізувавши дане рішення, можна стверджувати, що за останні 2 роки вартість проїзду підвищилась в 2 рази. Умови перевезення майже не змінилися в кращу сторону, а лише почали погіршуватися.
Часто в тролейбусах кондуктори видають використані по декілька разів квитки, а інколи і в наглу просять віддати їм квиток, чи запитують:"Квиток потрібен?". Тим самим вони приносять до КТТУ фіксовану суму за проїзд в день, а все що зверху потрапляє у кармани кондукторів та водіїв. А самі кондуктори, кожного разу чимось незадоволені, грубі люди, яких все невлаштовує. Така ж сама ситуація відбувається і з автобусами, що належать КТТУ, де кондуктори навіть не скриваючи, розмовляють з водіями, скільки вони покладуть у кишеню за день.
Гірша ситуація з водіями приватних перевізників. Вони взагалі не видають квитків за проїзд, і НІЯКОГО контолю немає. Можна 100% стверджувати, що в години пік, до їх кишеней потрапляють не малі суми. І при цьому водії ще відмовляються брати пільгові категорії населення і поводяться не пристойно з пасажирами (палять, сваряться, спілкуються по телефону).
Важливим питанням також постає перевезення пільгових категорій населення приватними перевізниками. Що це за правило 2 людини на рейс?
Є вище стоячі акти та документи, які стверджують що всі пільгові категорії мають право безкоштовного проїзду в автобусах, тролейбусах, трамваях.
Чому ці документи не поширюються на Краматорськ? Чому влада Краматорська й досі нічого з цим не зробить? А потім і відбувається подорожчання проїзду.
Часто в тролейбусах кондуктори видають використані по декілька разів квитки, а інколи і в наглу просять віддати їм квиток, чи запитують:"Квиток потрібен?". Тим самим вони приносять до КТТУ фіксовану суму за проїзд в день, а все що зверху потрапляє у кармани кондукторів та водіїв. А самі кондуктори, кожного разу чимось незадоволені, грубі люди, яких все невлаштовує. Така ж сама ситуація відбувається і з автобусами, що належать КТТУ, де кондуктори навіть не скриваючи, розмовляють з водіями, скільки вони покладуть у кишеню за день.
Гірша ситуація з водіями приватних перевізників. Вони взагалі не видають квитків за проїзд, і НІЯКОГО контолю немає. Можна 100% стверджувати, що в години пік, до їх кишеней потрапляють не малі суми. І при цьому водії ще відмовляються брати пільгові категорії населення і поводяться не пристойно з пасажирами (палять, сваряться, спілкуються по телефону).
Важливим питанням також постає перевезення пільгових категорій населення приватними перевізниками. Що це за правило 2 людини на рейс?
Є вище стоячі акти та документи, які стверджують що всі пільгові категорії мають право безкоштовного проїзду в автобусах, тролейбусах, трамваях.
Чому ці документи не поширюються на Краматорськ? Чому влада Краматорська й досі нічого з цим не зробить? А потім і відбувається подорожчання проїзду.
Категорія
врядування