Відновити повноцінну роботу громадського транспорту
За останні 2 роки після появи нових тролейбусів та автобусів лучанин не змогли відчути покращення роботи громадського транспорту. Випуск машин на лінію залишився незмінним, ба навіть більше, на деяких маршрутах їх стало менше. Крім того, незадовільною є ситуація з кількістю рухомого складу у вихідний день, коли чекати потрібного автобуса чи тролейбуса доводиться по 30-45 хв, що взагалі є неприпустимим. Неприйнятною є ситуація і у вечірні години, після 22:00, коли деякі установи та організації закінчують роботу, а громадський транспорт припиняє працювати за виключенням двох автобусних маршрутів. Складається враження, що управління транспорту Луцької міської ради, та найбільші перевізники КП ЛПЕ та ТОВ "Бест Ленад Груп" існують в паралельній реальності, де за їхніми словами "все під контролем", хоча насправді це не так... Тому, враховуючи вищезазначені пункти, пропоную, а точніше наполягаю на наступному:
1) Збільшити кількість автобусів на маршрутах №2, 9, 12, 24 та 32, де останнім часом випуск зменшився, та доводиться чекати автобус по 30-45 хв.
2) Збільшити кількість тролейбусів на маршрутах №3, 4, 5.
3) Продовжити роботу громадського транспорту у вечірні роботи:
3.1. Після 22:00, зокрема автобуса №2, 9, 10, 12, 32, а також тролейбусів №15 та 15а до 23:00.
3.2. Після 21:00 тролейбусів №4, 5 та 12. Автобусів №1, 31 до 22:00.
4) Збільшити кількість тролейбусів у вихідні дні на маршрутах №1(!), 2(!), 4(!!), 5 та 12(!).
5) Змінити графік руху тролейбусів №15 та 15а, щоб вони йшли рівномірно, оскільки через неповну комплектацію деякі випуск відсутні, тролейбуси можуть їхати з інтервалом і 5 хв, і 20 хв. Продовжити роботу цих маршрутів до 23:00.
6) Додати другий випуск тролейбуса на маршрут №3 на цілий день як у будні, так і у вихідні, оскільки стартував дачний сезон, пасажиропотік на маршруті значно зріс, та й по місту знайдуться бажаючі скористатися цим маршрутом, знаючи стабільний графік руху.
7) Збільшити кількість автобусів на маршрутах №2, 3, 9, 12, 24 у вихідні.
8) Відправити у відставку начальника управління транспорту та інших причетних осіб, а також переглянути діяльність служби руху КП ЛПЕ на предмет якісного виконання своїх обов'язків. При виявленні непрофесійності звільнити або понизити у ранзі керівництво.
Ми повинні розуміти, що просто закупити новий рухомий склад, при цьому не організувавши грамотно його роботу, ще не означає виконати зобов'язання перед громадою міста. Численні скарги в соцмережах на роботу громадського транспорту, зокрема в групах Фейсбук "Громадський транспорт Луцька", "Наш Луцьк" та інших, говорить про недовершену роботу у сфері громадського транспорту міста. Ми також повинні розуміти, що війна триває на Сході, а ми знаходимося за кілька десятків кілометрів від Європи, куди ми все одно рухаємося безапеляційно та безповоротно. Нам потрібно думати про європейське майбутнє, а не про незрозумілі аспекти донбаського та кримського вимірів. Тому пора навести лад у цьому питанні невідкладно.
1) Збільшити кількість автобусів на маршрутах №2, 9, 12, 24 та 32, де останнім часом випуск зменшився, та доводиться чекати автобус по 30-45 хв.
2) Збільшити кількість тролейбусів на маршрутах №3, 4, 5.
3) Продовжити роботу громадського транспорту у вечірні роботи:
3.1. Після 22:00, зокрема автобуса №2, 9, 10, 12, 32, а також тролейбусів №15 та 15а до 23:00.
3.2. Після 21:00 тролейбусів №4, 5 та 12. Автобусів №1, 31 до 22:00.
4) Збільшити кількість тролейбусів у вихідні дні на маршрутах №1(!), 2(!), 4(!!), 5 та 12(!).
5) Змінити графік руху тролейбусів №15 та 15а, щоб вони йшли рівномірно, оскільки через неповну комплектацію деякі випуск відсутні, тролейбуси можуть їхати з інтервалом і 5 хв, і 20 хв. Продовжити роботу цих маршрутів до 23:00.
6) Додати другий випуск тролейбуса на маршрут №3 на цілий день як у будні, так і у вихідні, оскільки стартував дачний сезон, пасажиропотік на маршруті значно зріс, та й по місту знайдуться бажаючі скористатися цим маршрутом, знаючи стабільний графік руху.
7) Збільшити кількість автобусів на маршрутах №2, 3, 9, 12, 24 у вихідні.
8) Відправити у відставку начальника управління транспорту та інших причетних осіб, а також переглянути діяльність служби руху КП ЛПЕ на предмет якісного виконання своїх обов'язків. При виявленні непрофесійності звільнити або понизити у ранзі керівництво.
Ми повинні розуміти, що просто закупити новий рухомий склад, при цьому не організувавши грамотно його роботу, ще не означає виконати зобов'язання перед громадою міста. Численні скарги в соцмережах на роботу громадського транспорту, зокрема в групах Фейсбук "Громадський транспорт Луцька", "Наш Луцьк" та інших, говорить про недовершену роботу у сфері громадського транспорту міста. Ми також повинні розуміти, що війна триває на Сході, а ми знаходимося за кілька десятків кілометрів від Європи, куди ми все одно рухаємося безапеляційно та безповоротно. Нам потрібно думати про європейське майбутнє, а не про незрозумілі аспекти донбаського та кримського вимірів. Тому пора навести лад у цьому питанні невідкладно.
Категорія
врядування