Покращення (пришвидшення) системи оплати проїзду у міських маршрутках
Шановні мешканці і гості Львова! Всі ми, як пасажири міських маршруток 5 (п"яти) підприємств-перевізників, часто відчуваємо певні незручності під час оплати за проїзд, як особисті, так і зі сторони інших пасажирів, а саме:
а) не завжди в усіх є у наявності дрібні купюри для оплати проїзду, що призводить до певної втрати часу при посадці у транспортний засіб у зв"язку з видачею водієм решти грошей ;
б) у випадку заходу пасажирів через задні двері (другі або треті у великих автобусах) гроші за проїзд від конкретного пасажира мандрують туди-сюди, що також буває не надто приємним. Бувають випадки і втрати (крадіжки) тої решти. А чи нормально чути під своїм вухом ревіння про повернення решти від водія до пасажира?
Тому для більшої зручності в оплаті проїзду у маршрутках пропоную відділу транспорту і зв"язку Львівміськради випустити серію захищених голограмою квитків вартістю 4 (чотири) гривні. Ці квитки можуть продаватися як поодинці, так і книжечками по 5 шт. , 10 шт. , 20 шт. вартістю 20 грн., 40 грн. і 80 грн.
Продаж таких квитків може проводитися чи у спеціальних кіосках або через вдосконалені термінали, які вже продають квитки "Львівелектротрансу". Але ці квитки не продаються водіями у самих салонах маршруток. Зазначу також, що поряд із обігом захищених квитків на певний період допускається і обіг готівкових коштів за проїзд.
Що має далі робити водій з квитками, отриманими від пасажирів? Ці квитки обмінюються на готівкові(безготівкові) кошти через відділ транспорту і зв"язку чи відповідний фінансовий підрозділ Львівміськради.
Переваги пропонованого покращення:
1. Зручність для пасажирів при оплаті проїзду.
2. При збільшенні популярності саме обігу таких квитків можна буде реальніше прослідковувати як пасажирообіг, так і обіг грошових коштів на різних маршрутах всіх фірм-перевізників.
3. При зміні вартості самого проїзду чи то у сторону збільшення, а можливо, і зменшення - використання пропонованих квитків забезпечить нормальний процес оплати проїзду і у випадку встановлення ціни квитка з копійками (3.50 грн, 3.75 грн., 4.25 грн. тощо).
Запропонована мною петиція - це одна із серії аналогічних петицій (будуть викладені невдовзі), мета яких стати реальною альтернативою на певний період саме впровадженню т.зв. "е-квитка".
Більшість мешканців Львова реально не розуміє, що нахабне і абсолютно не вмотивоване у сучасних економічних умовах насаджування цього "електронного чуда" призведе тільки до різкого подорожчання самого проїзду в інтересах певних зацікавлених осіб.
За цією петицією будуть наступні, які в повній мірі опишуть весь процес нового методу оплати за проїзд у маршрутках.
а) не завжди в усіх є у наявності дрібні купюри для оплати проїзду, що призводить до певної втрати часу при посадці у транспортний засіб у зв"язку з видачею водієм решти грошей ;
б) у випадку заходу пасажирів через задні двері (другі або треті у великих автобусах) гроші за проїзд від конкретного пасажира мандрують туди-сюди, що також буває не надто приємним. Бувають випадки і втрати (крадіжки) тої решти. А чи нормально чути під своїм вухом ревіння про повернення решти від водія до пасажира?
Тому для більшої зручності в оплаті проїзду у маршрутках пропоную відділу транспорту і зв"язку Львівміськради випустити серію захищених голограмою квитків вартістю 4 (чотири) гривні. Ці квитки можуть продаватися як поодинці, так і книжечками по 5 шт. , 10 шт. , 20 шт. вартістю 20 грн., 40 грн. і 80 грн.
Продаж таких квитків може проводитися чи у спеціальних кіосках або через вдосконалені термінали, які вже продають квитки "Львівелектротрансу". Але ці квитки не продаються водіями у самих салонах маршруток. Зазначу також, що поряд із обігом захищених квитків на певний період допускається і обіг готівкових коштів за проїзд.
Що має далі робити водій з квитками, отриманими від пасажирів? Ці квитки обмінюються на готівкові(безготівкові) кошти через відділ транспорту і зв"язку чи відповідний фінансовий підрозділ Львівміськради.
Переваги пропонованого покращення:
1. Зручність для пасажирів при оплаті проїзду.
2. При збільшенні популярності саме обігу таких квитків можна буде реальніше прослідковувати як пасажирообіг, так і обіг грошових коштів на різних маршрутах всіх фірм-перевізників.
3. При зміні вартості самого проїзду чи то у сторону збільшення, а можливо, і зменшення - використання пропонованих квитків забезпечить нормальний процес оплати проїзду і у випадку встановлення ціни квитка з копійками (3.50 грн, 3.75 грн., 4.25 грн. тощо).
Запропонована мною петиція - це одна із серії аналогічних петицій (будуть викладені невдовзі), мета яких стати реальною альтернативою на певний період саме впровадженню т.зв. "е-квитка".
Більшість мешканців Львова реально не розуміє, що нахабне і абсолютно не вмотивоване у сучасних економічних умовах насаджування цього "електронного чуда" призведе тільки до різкого подорожчання самого проїзду в інтересах певних зацікавлених осіб.
За цією петицією будуть наступні, які в повній мірі опишуть весь процес нового методу оплати за проїзд у маршрутках.
Категорія
врядування