Для підпису потрібен BankID
Громада «Львів» вимагає підтвердження особи через BankID.
Увійдіть у Єдиний кабінет EDEM — це PrivatBank / Ощадбанк / КЕП.
Про обладнання всього громадського транспорту Львова системами кондиціонування повітря
Ми, мешканці міста Львова, звертаємося до Львівської міської ради з приводу ситуації, яка щороку загострюється з настанням теплої пори — відсутності систем кондиціонування повітря у значній частині громадського транспорту міста.
Громадський транспорт є простором щоденного користування для сотень тисяч львів'ян та гостей міста — людей різного віку та стану здоров'я. У спекотні дні, коли температура повітря сягає 30 градусів і вище, перебування в салонах автобусів, не обладнаних кондиціонерами, перетворюється на серйозне випробування. Задуха, висока температура та тіснява у годину пік становлять реальну загрозу для здоров'я пасажирів — особливо літніх людей, вагітних жінок, дітей та осіб із хронічними захворюваннями. Непоодинокими є випадки погіршення самопочуття та навіть втрати свідомості пасажирами під час поїздок.
Особливо несправедливою ця ситуація є з огляду на вартість проїзду. Станом на 2026 рік Львів офіційно утримує статус міста з найдорожчим громадським транспортом в Україні. Із 16 травня 2026 року в місті діють тарифи: 30 гривень при оплаті готівкою, 26 гривень банківською карткою, 23 гривні через «ЛеоКарт» або додаток, 11,5 гривні для студентів із пільговою карткою. Сплачуючи одну з найвищих цін у країні, мешканці Львова мають повне право очікувати належного рівня комфорту та безпеки, а не задухи в салонах без кондиціонерів.
Особливо гостро проблема постала після офіційного роз'яснення ЛК АТП №1, з якого випливає, що системами кондиціонування обладнані лише автобуси на маршрутах №20, №32, №37 та №49. Водночас автобуси марок «Електрон» та «МАЗ», які становлять значну частину рухомого складу підприємства, не оснащені кондиціонерами заводом-виробником, а для вентиляції в них використовуються лише люки та кватирки. Такий спосіб провітрювання є очевидно недостатнім у сучасних кліматичних умовах і не забезпечує належного рівня комфорту та безпеки.
Львів позиціонує себе як сучасне європейське місто з високими стандартами якості життя. Належний рівень комфорту та безпеки громадського транспорту є невід'ємною складовою цих стандартів і прямим обов'язком міста перед своїми мешканцями — тим більше за умови найвищих в Україні тарифів на проїзд.
У зв'язку з цим, з метою захисту здоров'я та гідних умов пересування мешканців міста, ПРОСИМО:
Розробити та затвердити міську цільову програму поетапного обладнання системами кондиціонування повітря всього рухомого складу громадського транспорту Львова (автобусів, тролейбусів, трамваїв).
Ми переконані, що такі рішення сприятимуть збереженню здоров'я мешканців, підвищенню якості міського транспорту та утвердженню Львова як міста, що дбає про комфорт і безпеку кожного, хто ним користується.
Громадський транспорт є простором щоденного користування для сотень тисяч львів'ян та гостей міста — людей різного віку та стану здоров'я. У спекотні дні, коли температура повітря сягає 30 градусів і вище, перебування в салонах автобусів, не обладнаних кондиціонерами, перетворюється на серйозне випробування. Задуха, висока температура та тіснява у годину пік становлять реальну загрозу для здоров'я пасажирів — особливо літніх людей, вагітних жінок, дітей та осіб із хронічними захворюваннями. Непоодинокими є випадки погіршення самопочуття та навіть втрати свідомості пасажирами під час поїздок.
Особливо несправедливою ця ситуація є з огляду на вартість проїзду. Станом на 2026 рік Львів офіційно утримує статус міста з найдорожчим громадським транспортом в Україні. Із 16 травня 2026 року в місті діють тарифи: 30 гривень при оплаті готівкою, 26 гривень банківською карткою, 23 гривні через «ЛеоКарт» або додаток, 11,5 гривні для студентів із пільговою карткою. Сплачуючи одну з найвищих цін у країні, мешканці Львова мають повне право очікувати належного рівня комфорту та безпеки, а не задухи в салонах без кондиціонерів.
Особливо гостро проблема постала після офіційного роз'яснення ЛК АТП №1, з якого випливає, що системами кондиціонування обладнані лише автобуси на маршрутах №20, №32, №37 та №49. Водночас автобуси марок «Електрон» та «МАЗ», які становлять значну частину рухомого складу підприємства, не оснащені кондиціонерами заводом-виробником, а для вентиляції в них використовуються лише люки та кватирки. Такий спосіб провітрювання є очевидно недостатнім у сучасних кліматичних умовах і не забезпечує належного рівня комфорту та безпеки.
Львів позиціонує себе як сучасне європейське місто з високими стандартами якості життя. Належний рівень комфорту та безпеки громадського транспорту є невід'ємною складовою цих стандартів і прямим обов'язком міста перед своїми мешканцями — тим більше за умови найвищих в Україні тарифів на проїзд.
У зв'язку з цим, з метою захисту здоров'я та гідних умов пересування мешканців міста, ПРОСИМО:
Розробити та затвердити міську цільову програму поетапного обладнання системами кондиціонування повітря всього рухомого складу громадського транспорту Львова (автобусів, тролейбусів, трамваїв).
Ми переконані, що такі рішення сприятимуть збереженню здоров'я мешканців, підвищенню якості міського транспорту та утвердженню Львова як міста, що дбає про комфорт і безпеку кожного, хто ним користується.
Категорія
врядування