Маршруты 201 и 160
Убедительная просьба восстановить работу маршрутов 201 и 160. Микрорайон Восточный как-будто отрезали от всего города.
Категорія
врядування
Відповідь / рішення
Шановний Віталію Вікторовичу!
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Машруты 201 и 160».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Відповідно до Закону України «Про автомобільний транспорт» робота перевізників на автобусних маршрутах здійснюється на конкурсній основі.
Всі автобусні маршрути, у тому числі існуючи маршрути №201 та №160 виставлялися на конкурс, який проводився у грудні 2017 р., з існуючими схемами руху, нажаль приватні перевізники не подали заявки на обслуговування вищенаведених маршрутів. Це пов’язано з різким скороченням кількості приватних перевізників та кількості наявного рухомого складу, якого не достатньо для обслуговування усіх існуючих маршрутів міста у повному обсязі.
На сьогоднішній день розроблена і затверджена стратегія розвитку м. Маріуполя «Маріуполь Стратегія 2021», згідно даної стратегії ведеться постійна робота по поліпшенню якості пасажирських перевезень. Вже реалізовано часткове оновлення рухомого складу КП «МТТУ», введено в експлуатацію автоматизовану систему диспетчеризації (інтернет ресурс martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua де у мешканців та гостей міста є можливість ознайомитися з графіками та фактичним рухом транспорту на транспортних мережах м. Маріуполь), введено в експлуатацію контактну мережу до ТРЦ «Порт City», встановленні оновлені павільйони очкування громадського транспорту та електронні табло на цих зупинках.
Також ведеться робота з ЄБРР і IFC з відкриття лінії кредитування на придбання 72 тролейбусів і 64 автобусів, в рамках реалізації даних проектів, місту в якості технічної підтримки від IFC буде розроблена транспортна модель, яка дозволить використовувати рухомий склад максимально ефективно з урахуванням транспортних потреб жителів міста.
Додатково повідомляємо, що плановане співвідношення кількості комунального та приватного транспорту 70% на 30% після реалізації стратегії, що значно покращить якість обслуговування мешканців та гостей міста.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Машруты 201 и 160».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Відповідно до Закону України «Про автомобільний транспорт» робота перевізників на автобусних маршрутах здійснюється на конкурсній основі.
Всі автобусні маршрути, у тому числі існуючи маршрути №201 та №160 виставлялися на конкурс, який проводився у грудні 2017 р., з існуючими схемами руху, нажаль приватні перевізники не подали заявки на обслуговування вищенаведених маршрутів. Це пов’язано з різким скороченням кількості приватних перевізників та кількості наявного рухомого складу, якого не достатньо для обслуговування усіх існуючих маршрутів міста у повному обсязі.
На сьогоднішній день розроблена і затверджена стратегія розвитку м. Маріуполя «Маріуполь Стратегія 2021», згідно даної стратегії ведеться постійна робота по поліпшенню якості пасажирських перевезень. Вже реалізовано часткове оновлення рухомого складу КП «МТТУ», введено в експлуатацію автоматизовану систему диспетчеризації (інтернет ресурс martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua де у мешканців та гостей міста є можливість ознайомитися з графіками та фактичним рухом транспорту на транспортних мережах м. Маріуполь), введено в експлуатацію контактну мережу до ТРЦ «Порт City», встановленні оновлені павільйони очкування громадського транспорту та електронні табло на цих зупинках.
Також ведеться робота з ЄБРР і IFC з відкриття лінії кредитування на придбання 72 тролейбусів і 64 автобусів, в рамках реалізації даних проектів, місту в якості технічної підтримки від IFC буде розроблена транспортна модель, яка дозволить використовувати рухомий склад максимально ефективно з урахуванням транспортних потреб жителів міста.
Додатково повідомляємо, що плановане співвідношення кількості комунального та приватного транспорту 70% на 30% після реалізації стратегії, що значно покращить якість обслуговування мешканців та гостей міста.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.