Троллейбус с Левобережного в Кальмиусский районы
Создать новый троллейбусный маршрут с Левобережнего в Кальмиусский ( Ильичевский) районы по 25-му маршруту, тем самым разгрузив его. Например, с Восточного через Площадь на парк Петровского, а возможно и дальше на Порт-сити.
Категорія
врядування
Відповідь / рішення
Шановна Оксано Петрівно!
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Троллейбус с Левобережного в Кальмиусский районы».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Нажаль, на сьогоднішній день у КП «МТТУ» існує суттєва нестача наявного рухомого складу та водіїв, схожа ситуація склалася у приватних перевізників залучених обслуговувати міські маршрути. Існуючої кількості рухомого складу не достатньо для обслуговування усіх існуючих маршрутів у повному обсязі та віддалених районів міста, так само на теперішній час не має можливості відкрити новий маршрут. Також повідомляємо про те, що за вказаній Вами схемою руху частково відсутня контактна мережа для тролейбусного руху, будівництво нової тролейбусної мережі – це значний інфраструктурний проект з великим капітальними витратами та навантаженням на міський бюджет.
На теперішній час розроблена і затверджена стратегія розвитку м. Маріуполя «Маріуполь. Стратегія-2021». Одним із розділів цієї стратегії є «Сучасний транспорт та інфраструктура», згідно цього розділу ведеться постійна робота по поліпшенню якості пасажирських перевезень. Вже реалізовано часткове оновлення рухомого складу КП «МТТУ», введено в експлуатацію автоматизовану систему диспетчеризації (інтернет ресурс martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua, де у мешканців та гостей міста є можливість ознайомитися з графіками та фактичним рухом транспорту на транспортних мережах м. Маріуполь), введено в експлуатацію контактну мережу до ТРЦ «Порт City», встановленні оновлені павільйони очікування громадського транспорту та електронні табло на цих зупинках.
Також ведеться робота з Європейським банком реконструкції і розвитку та Міжнародною фінансовою корпорацією з відкриття лінії кредитування на придбання 72 тролейбусів і 64 автобусів, в рамках реалізації даних проектів місту, в якості технічної підтримки від IFC буде розроблена транспортна модель, яка дозволить використовувати рухомий склад максимально ефективно з урахуванням транспортних потреб жителів міста.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Троллейбус с Левобережного в Кальмиусский районы».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Нажаль, на сьогоднішній день у КП «МТТУ» існує суттєва нестача наявного рухомого складу та водіїв, схожа ситуація склалася у приватних перевізників залучених обслуговувати міські маршрути. Існуючої кількості рухомого складу не достатньо для обслуговування усіх існуючих маршрутів у повному обсязі та віддалених районів міста, так само на теперішній час не має можливості відкрити новий маршрут. Також повідомляємо про те, що за вказаній Вами схемою руху частково відсутня контактна мережа для тролейбусного руху, будівництво нової тролейбусної мережі – це значний інфраструктурний проект з великим капітальними витратами та навантаженням на міський бюджет.
На теперішній час розроблена і затверджена стратегія розвитку м. Маріуполя «Маріуполь. Стратегія-2021». Одним із розділів цієї стратегії є «Сучасний транспорт та інфраструктура», згідно цього розділу ведеться постійна робота по поліпшенню якості пасажирських перевезень. Вже реалізовано часткове оновлення рухомого складу КП «МТТУ», введено в експлуатацію автоматизовану систему диспетчеризації (інтернет ресурс martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua, де у мешканців та гостей міста є можливість ознайомитися з графіками та фактичним рухом транспорту на транспортних мережах м. Маріуполь), введено в експлуатацію контактну мережу до ТРЦ «Порт City», встановленні оновлені павільйони очікування громадського транспорту та електронні табло на цих зупинках.
Також ведеться робота з Європейським банком реконструкції і розвитку та Міжнародною фінансовою корпорацією з відкриття лінії кредитування на придбання 72 тролейбусів і 64 автобусів, в рамках реалізації даних проектів місту, в якості технічної підтримки від IFC буде розроблена транспортна модель, яка дозволить використовувати рухомий склад максимально ефективно з урахуванням транспортних потреб жителів міста.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.