Сделайте нормальный транспорт до моря на лето (городской пляж)
Здравствуйте!
Наверное лучшее место для отдыха в Мариуполе летом — море, где можно прийти искупаться, полежать на песке, не зависимо от денег.
Но серьёзный недостаток - то, что добраться туда можно только пешком, или с пересадками (если чудом поместишься в запрессованный людьми транспорт).
Из-за этого вроде бы приятное время выделенное на отдых становится не совсем приятным.
Прошлым летом были 4 и 4а троллейбусы, один кажется идёт до ДОСААФа, другой до ПГТУ (если не ошибаюсь). Почему у них там конечные, они устают ехать дальше? Почему не один из них не ходит по металлургов?
Троллейбусы конечно красивые и с кондиционером, но толку когда не можешь влезть в него даже на ступеньку? И ходят они раз в 40 минут, не зависимо от того дождь и людей нет или час пик и полные остановки. Это же рассчитывается.
Бедные 105-е газели, не как не могут до ржаветь, которые и так летом набитые потными людьми так что порой дверь не могут закрыть, так они теперь ещё круг делают до ж/д. И ещё повезёт если поместишься на нижнюю ступеньку, носом кому-нибудь в подмышку, а так они и не останавливаются порой когда едут набитые с моря. Пускай с них хотя бы уберут сиденья и постелят сено на пол, я уверен так больше людей сможет вместиться и будет удобнее.
Я предлагаю на лето пустить транспорт включая металлургов и приморский бульвар, который будет ходить чаще когда люди едут с моря и на море (жаркие дни до обеда и после), где не нужно в жару тереться о мокрых людей, и которого не надо ждать 40 минут.
Наверное лучшее место для отдыха в Мариуполе летом — море, где можно прийти искупаться, полежать на песке, не зависимо от денег.
Но серьёзный недостаток - то, что добраться туда можно только пешком, или с пересадками (если чудом поместишься в запрессованный людьми транспорт).
Из-за этого вроде бы приятное время выделенное на отдых становится не совсем приятным.
Прошлым летом были 4 и 4а троллейбусы, один кажется идёт до ДОСААФа, другой до ПГТУ (если не ошибаюсь). Почему у них там конечные, они устают ехать дальше? Почему не один из них не ходит по металлургов?
Троллейбусы конечно красивые и с кондиционером, но толку когда не можешь влезть в него даже на ступеньку? И ходят они раз в 40 минут, не зависимо от того дождь и людей нет или час пик и полные остановки. Это же рассчитывается.
Бедные 105-е газели, не как не могут до ржаветь, которые и так летом набитые потными людьми так что порой дверь не могут закрыть, так они теперь ещё круг делают до ж/д. И ещё повезёт если поместишься на нижнюю ступеньку, носом кому-нибудь в подмышку, а так они и не останавливаются порой когда едут набитые с моря. Пускай с них хотя бы уберут сиденья и постелят сено на пол, я уверен так больше людей сможет вместиться и будет удобнее.
Я предлагаю на лето пустить транспорт включая металлургов и приморский бульвар, который будет ходить чаще когда люди едут с моря и на море (жаркие дни до обеда и после), где не нужно в жару тереться о мокрых людей, и которого не надо ждать 40 минут.
Категорія
врядування
Відповідь / рішення
Шановний Іване Віталійовичу!
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Сделайте нормальный транспорт до моря на лето (городской пляж)».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
На час пляжного сезону з 25.05.2019 організована щоденна робота тролейбусного маршруту №4 «Драмтеатр – ДЮІ» по Приморському бульвару та тролейбусного маршруту №4А напрямком «Драмтеатр – просп. Нахімова – ДЮІ – Приморський бульвар - Драмтеатр».
Також, пляж який розташовано у Центральному районі міста обслуговує маршрутні таксі: №105 «МКР «Черьомушки» - Правий берег» на якому за інформацією міської диспетчерської служби працює до 3-ох одиниць рухомого складу, №118 «сел. Піщане - ЖМР «Курчатова» на якому працює 10-12 одиниць рухомого складу та №154 «ЖМР 17,18 - сел. Пісчане» на якому працює 5 автобусів.
Нажаль у теперішній час існуючої кількості рухомого складу, штату водіїв та кондукторів у КП «МТТУ» недостатньо для організації нових або посилення існуючих маршрутів, також відсутній резервний склад у приватних перевізників які обслуговують маршрути міста. Отже, наявної кількості рухомого складу не достатньо для обслуговування усіх існуючих маршрутів міста у повному обсязі та віддалених районів міста, також на теперішній час не має можливості відкрити новий маршрут, весь рухомий склад вже задіяно на обслужуванні маршрутів міста.
З більш детальнішим розкладом руху та фактичним рухом на маршруті є можливість ознайомитись на сайті martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua (мобільна версія ресурсу).
Щодо питання подовження існуючих маршрутів, а саме тролейбусів по пр. Металургів повідомляємо наступне.
По перше, у зв’язку з відсутністю резервного рухомого складу подовження схеми руху без збільшення кількості рухомого складу на маршруті призведе до значного збільшення часу рейсу та інтервалу руху, що негативно позначиться на якості обслуговування та привабливості маршруту. По друге, відсутня технічна можливість організувати подовження схем тролейбусних маршрутів які слідують з пляжу розташованого у Центральному районі міста та підіймаються по пр. Металургів, оскільки існуюча контактна мережа не дає можливості організувати рух по пр. Металургів після перетину з вул. Університетською у напрямку Кальміуського району міста.
Для покращення транспортного обслуговування та усунення незручностей через нестачу рухомого складу міського громадського транспорту, у теперішній час, ведеться робота з представництвом Європейського банку реконструкції та розвитку з залучення кредитних коштів для придбання близько 70-ти тролейбусів та з Міжнародною фінансовою корпорацією з залучення кредитних коштів для придбання близько 60-ти автобусів. Також в рамках цього проекту розроблена транспортна модель м. Маріуполь яка враховує транспортну рухливість населення. Нова транспортна модель міста дозволить оптимізувати маршрутну мережу міста, створити оптимальні маршрути руху громадського транспорту та задовольнити потреби мешканців міста.
При виникненні питань щодо транспортного обслуговування, Ви можете звертатись безпосередньо до – Департаменту транспорту та зв’язку Маріупольської міської ради за телефоном: 33-43-31 або за адресою вул. Миколаївська 92.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Сделайте нормальный транспорт до моря на лето (городской пляж)».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
На час пляжного сезону з 25.05.2019 організована щоденна робота тролейбусного маршруту №4 «Драмтеатр – ДЮІ» по Приморському бульвару та тролейбусного маршруту №4А напрямком «Драмтеатр – просп. Нахімова – ДЮІ – Приморський бульвар - Драмтеатр».
Також, пляж який розташовано у Центральному районі міста обслуговує маршрутні таксі: №105 «МКР «Черьомушки» - Правий берег» на якому за інформацією міської диспетчерської служби працює до 3-ох одиниць рухомого складу, №118 «сел. Піщане - ЖМР «Курчатова» на якому працює 10-12 одиниць рухомого складу та №154 «ЖМР 17,18 - сел. Пісчане» на якому працює 5 автобусів.
Нажаль у теперішній час існуючої кількості рухомого складу, штату водіїв та кондукторів у КП «МТТУ» недостатньо для організації нових або посилення існуючих маршрутів, також відсутній резервний склад у приватних перевізників які обслуговують маршрути міста. Отже, наявної кількості рухомого складу не достатньо для обслуговування усіх існуючих маршрутів міста у повному обсязі та віддалених районів міста, також на теперішній час не має можливості відкрити новий маршрут, весь рухомий склад вже задіяно на обслужуванні маршрутів міста.
З більш детальнішим розкладом руху та фактичним рухом на маршруті є можливість ознайомитись на сайті martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua (мобільна версія ресурсу).
Щодо питання подовження існуючих маршрутів, а саме тролейбусів по пр. Металургів повідомляємо наступне.
По перше, у зв’язку з відсутністю резервного рухомого складу подовження схеми руху без збільшення кількості рухомого складу на маршруті призведе до значного збільшення часу рейсу та інтервалу руху, що негативно позначиться на якості обслуговування та привабливості маршруту. По друге, відсутня технічна можливість організувати подовження схем тролейбусних маршрутів які слідують з пляжу розташованого у Центральному районі міста та підіймаються по пр. Металургів, оскільки існуюча контактна мережа не дає можливості організувати рух по пр. Металургів після перетину з вул. Університетською у напрямку Кальміуського району міста.
Для покращення транспортного обслуговування та усунення незручностей через нестачу рухомого складу міського громадського транспорту, у теперішній час, ведеться робота з представництвом Європейського банку реконструкції та розвитку з залучення кредитних коштів для придбання близько 70-ти тролейбусів та з Міжнародною фінансовою корпорацією з залучення кредитних коштів для придбання близько 60-ти автобусів. Також в рамках цього проекту розроблена транспортна модель м. Маріуполь яка враховує транспортну рухливість населення. Нова транспортна модель міста дозволить оптимізувати маршрутну мережу міста, створити оптимальні маршрути руху громадського транспорту та задовольнити потреби мешканців міста.
При виникненні питань щодо транспортного обслуговування, Ви можете звертатись безпосередньо до – Департаменту транспорту та зв’язку Маріупольської міської ради за телефоном: 33-43-31 або за адресою вул. Миколаївська 92.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.