Вновь ввести автобус №100
Добрый день, уважаемые горожани!
Думаю, что все знают о проблеме транспорта от Ильичевского района на Левый берег.
Ездить просто невозможно...
Мало того, что ждать по полтора часа (особенно в морозы), так еще и не факт, что влезешь в неё....
Студенты ездят на заводских автобусах... И опаздывают на занятия....
Также ездят и на работу...
Автобусы от городской власти ездят только утром и поздней ночью.
Все остальные это частники.
Поэтому я, как общественный деятель просто НАСТАИВАЮ вернуть маршрут √100 с Ильичевского района на Левый берег...
Надеюсь на вашу поддержку ✊🙏
Думаю, что все знают о проблеме транспорта от Ильичевского района на Левый берег.
Ездить просто невозможно...
Мало того, что ждать по полтора часа (особенно в морозы), так еще и не факт, что влезешь в неё....
Студенты ездят на заводских автобусах... И опаздывают на занятия....
Также ездят и на работу...
Автобусы от городской власти ездят только утром и поздней ночью.
Все остальные это частники.
Поэтому я, как общественный деятель просто НАСТАИВАЮ вернуть маршрут √100 с Ильичевского района на Левый берег...
Надеюсь на вашу поддержку ✊🙏
Категорія
врядування
Відповідь / рішення
Шановна Аліна В’ячеславівна!
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Вновь ввести автобус №100».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Маршрути міського громадського транспорту плануються, впроваджуються з урахуванням розподілу існуючого пасажирообігу, його потужності та стійкості.
Відповідно до Закону України «Про автомобільний транспорт» робота перевізників на автобусних маршрутах здійснюється на конкурсній основі.
Всі автобусні маршрути виставлялися на конкурс, у тому числі маршрут №100, який проводився у грудні 2017 р., з існуючими схемами руху, з переможцями заключено договори. Нажаль, жоден з приватних перевізників не подав заявки до участі у конкурсі на маршруті №100.
При проведенні нарад з перевізниками департамент транспорту та зв’язку акцентував уваги приватних перевізників щодо необхідності обслуговування маршрутів №100, №128, №157, №201, але приватні перевізники відмовляються від обслуговування вищенаведених маршрутів.
Для покращення транспортного сполучення наведеного у зверненні, КП «МТТУ» організовано автобусний маршрут №25 «пр. Захисників України - Стан 1700», на якому у часи пік працюють 5 одиниць рухомого складу.
На сьогоднішній день у КП «МТТУ» існує суттєва нестача наявного рухомого складу та водіїв категорії D, схожа ситуація склалася у приватних перевізників залучених обслуговувати міські маршрути. Існуючої кількості рухомого складу не достатньо для обслуговування усіх існуючих маршрутів міста у повному обсязі та віддалених районів міста.
Додатково повідомляємо, основна задача громадського транспорту полягає в доставці пасажирів до ключових зупиночних пунктів, де вони, в разі необхідності, мають можливість зробити пересадку на транспорт, який рухається у потрібному їм напрямку. Отже, беручи до уваги вищевикладене, у мешканців Лівобережного та Кальміуського районів міста є можливість, наприклад при русі з Лівобережного району міста, дістатися комунальним маршрутом №15А до «ЖМ Кіровський» та зробивши пересадку на інший комунальний транспорт який рухається у потрібному напрямку дістатися пр. Нікопольського використовуючи проїзний квиток тривалого користування КП «МТТУ», оскільки такий вид сполучення є економічно вигідним.
Також, у мешканців Лівобережного та Кальміуського району міста є можливість користуватися трамвайними маршрутами КП «МТТУ» № 9 та №11.
З більш детальнішим розкладом руху та фактичним рухом на маршруті є можливість ознайомитись на сайті martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua (мобільна версія ресурсу).
Інформуємо Вас про те, що в салонах рухомого складу КП «МТТУ», в касі підприємства за адресою: вул. Миколаївська 92, та використовуючи QR коди, є можливість придбати місячний проїзний квиток тривалого користування, який дозволить користуватися послугами КП «МТТУ», а саме здійснювати проїзд трамваями, тролейбусами та автобусами (муніципальними). Вартість місячного проїзного квитка тривалого користування складає 330 грн. 00 коп., для студентів 165 грн. 00 коп. що, у випадку частого користування послугами муніципального транспорту, є економічно вигідним, наприклад, при користуванні транспортом КП МТТУ під час руху з пересадкою.
Для вирішення ситуації, яка склалася останнім часом, розроблена і затверджена стратегія розвитку м. Маріуполя «Маріуполь. Стратегія-2021». Згідно даної стратегії ведеться постійна робота по поліпшенню якості пасажирських перевезень. Вже реалізовано часткове оновлення рухомого складу КП «МТТУ», введено в експлуатацію автоматизовану систему диспетчеризації (інтернет ресурс martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua де у мешканців та гостей міста є можливість ознайомитися з графіками та фактичним рухом транспорту на транспортних мережах м. Маріуполь), введено в експлуатацію контактну мережу до ТРЦ «Порт City», встановленні оновлені павільйони очікування громадського транспорту та електронні табло на цих зупинках.
З метою покращення транспортного обслуговування та усунення незручностей через нестачу рухомого складу міського громадського транспорту, у теперішній час, в рамках проектів оновлення тролейбусного парку та автобусного парку з представництвом Європейського банку реконструкції та розвитку та з Міжнародною фінансовою корпорацією, ведеться закупівля 72 тролейбусів і 64 автобусів (вже на етапі отримання). Також в рамках цих проектів ведуться роботи по вивченню поточного стану транспортної мережі м. Маріуполь з подальшою розробкою нової транспортної моделі з урахуванням рухливості населення. Нова транспортна модель міста дозволить оптимізувати маршрутну мережу міста, створити оптимальні маршрути руху громадського транспорту, задовольнити потреби мешканців міста та використовувати транспортний ресурс міста з максимальною ефективністю.
Додатково повідомляємо, що плановане співвідношення кількості комунального та приватного транспорту 70% на 30% після реалізації стратегії значно покращить якість обслуговування мешканців та гостей міста.
Отже, після придбання нового рухомого складу з’явиться можливість організовувати транспортно-пересадочні вузли, метою яких буде реалізація руху міським комунальним транспортом з пересадкою використовуючи проїзний квиток тривалого користування. Тобто, зникне необхідність організовувати непопулярні, «пікові» та маршрути на яких відсутній постійний, направлений пасажиропотік. Також з'явиться можливість посилити вже існуючи маршрути комунального транспорту, у тому числі автобусний маршрут №25.
При виникненні питань щодо транспортного обслуговування, Ви можете звертатись безпосередньо до – Департаменту транспорту та зв’язку Маріупольської міської ради за телефоном: 33-43-31 або за адресою вул. Миколаївська 92.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Вновь ввести автобус №100».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Маршрути міського громадського транспорту плануються, впроваджуються з урахуванням розподілу існуючого пасажирообігу, його потужності та стійкості.
Відповідно до Закону України «Про автомобільний транспорт» робота перевізників на автобусних маршрутах здійснюється на конкурсній основі.
Всі автобусні маршрути виставлялися на конкурс, у тому числі маршрут №100, який проводився у грудні 2017 р., з існуючими схемами руху, з переможцями заключено договори. Нажаль, жоден з приватних перевізників не подав заявки до участі у конкурсі на маршруті №100.
При проведенні нарад з перевізниками департамент транспорту та зв’язку акцентував уваги приватних перевізників щодо необхідності обслуговування маршрутів №100, №128, №157, №201, але приватні перевізники відмовляються від обслуговування вищенаведених маршрутів.
Для покращення транспортного сполучення наведеного у зверненні, КП «МТТУ» організовано автобусний маршрут №25 «пр. Захисників України - Стан 1700», на якому у часи пік працюють 5 одиниць рухомого складу.
На сьогоднішній день у КП «МТТУ» існує суттєва нестача наявного рухомого складу та водіїв категорії D, схожа ситуація склалася у приватних перевізників залучених обслуговувати міські маршрути. Існуючої кількості рухомого складу не достатньо для обслуговування усіх існуючих маршрутів міста у повному обсязі та віддалених районів міста.
Додатково повідомляємо, основна задача громадського транспорту полягає в доставці пасажирів до ключових зупиночних пунктів, де вони, в разі необхідності, мають можливість зробити пересадку на транспорт, який рухається у потрібному їм напрямку. Отже, беручи до уваги вищевикладене, у мешканців Лівобережного та Кальміуського районів міста є можливість, наприклад при русі з Лівобережного району міста, дістатися комунальним маршрутом №15А до «ЖМ Кіровський» та зробивши пересадку на інший комунальний транспорт який рухається у потрібному напрямку дістатися пр. Нікопольського використовуючи проїзний квиток тривалого користування КП «МТТУ», оскільки такий вид сполучення є економічно вигідним.
Також, у мешканців Лівобережного та Кальміуського району міста є можливість користуватися трамвайними маршрутами КП «МТТУ» № 9 та №11.
З більш детальнішим розкладом руху та фактичним рухом на маршруті є можливість ознайомитись на сайті martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua (мобільна версія ресурсу).
Інформуємо Вас про те, що в салонах рухомого складу КП «МТТУ», в касі підприємства за адресою: вул. Миколаївська 92, та використовуючи QR коди, є можливість придбати місячний проїзний квиток тривалого користування, який дозволить користуватися послугами КП «МТТУ», а саме здійснювати проїзд трамваями, тролейбусами та автобусами (муніципальними). Вартість місячного проїзного квитка тривалого користування складає 330 грн. 00 коп., для студентів 165 грн. 00 коп. що, у випадку частого користування послугами муніципального транспорту, є економічно вигідним, наприклад, при користуванні транспортом КП МТТУ під час руху з пересадкою.
Для вирішення ситуації, яка склалася останнім часом, розроблена і затверджена стратегія розвитку м. Маріуполя «Маріуполь. Стратегія-2021». Згідно даної стратегії ведеться постійна робота по поліпшенню якості пасажирських перевезень. Вже реалізовано часткове оновлення рухомого складу КП «МТТУ», введено в експлуатацію автоматизовану систему диспетчеризації (інтернет ресурс martrans.gov.ua, та m.martrans.gov.ua де у мешканців та гостей міста є можливість ознайомитися з графіками та фактичним рухом транспорту на транспортних мережах м. Маріуполь), введено в експлуатацію контактну мережу до ТРЦ «Порт City», встановленні оновлені павільйони очікування громадського транспорту та електронні табло на цих зупинках.
З метою покращення транспортного обслуговування та усунення незручностей через нестачу рухомого складу міського громадського транспорту, у теперішній час, в рамках проектів оновлення тролейбусного парку та автобусного парку з представництвом Європейського банку реконструкції та розвитку та з Міжнародною фінансовою корпорацією, ведеться закупівля 72 тролейбусів і 64 автобусів (вже на етапі отримання). Також в рамках цих проектів ведуться роботи по вивченню поточного стану транспортної мережі м. Маріуполь з подальшою розробкою нової транспортної моделі з урахуванням рухливості населення. Нова транспортна модель міста дозволить оптимізувати маршрутну мережу міста, створити оптимальні маршрути руху громадського транспорту, задовольнити потреби мешканців міста та використовувати транспортний ресурс міста з максимальною ефективністю.
Додатково повідомляємо, що плановане співвідношення кількості комунального та приватного транспорту 70% на 30% після реалізації стратегії значно покращить якість обслуговування мешканців та гостей міста.
Отже, після придбання нового рухомого складу з’явиться можливість організовувати транспортно-пересадочні вузли, метою яких буде реалізація руху міським комунальним транспортом з пересадкою використовуючи проїзний квиток тривалого користування. Тобто, зникне необхідність організовувати непопулярні, «пікові» та маршрути на яких відсутній постійний, направлений пасажиропотік. Також з'явиться можливість посилити вже існуючи маршрути комунального транспорту, у тому числі автобусний маршрут №25.
При виникненні питань щодо транспортного обслуговування, Ви можете звертатись безпосередньо до – Департаменту транспорту та зв’язку Маріупольської міської ради за телефоном: 33-43-31 або за адресою вул. Миколаївська 92.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.