Контроль за состоянием коммунального транспорта
В западных странах существует правило, согласно которого коммунальный транспорт и транспорт специального назначения должен отвечать определенным нормам. Так к примеру самосвал не может быть допущен на дороги общего пользования если его покрышки не были очищены водой. На сегодняшний день состояние транспорта в нашем городе не соответствует не вышеуказанным нормам и не контролируется службами и руководством. Неоднократно техника горводоканала, после проведенных работ, выезжала на дороги расбрасывая всюду куски грязи. Как результат создание аварийной ситуации на дорогах, по скольку мелкий автотранспорт вынужден объезжать такие препятствия, и постоянная пыль, особенно в летний период.
Второй момент это общественный транспорт, имеется ввиду маршрутные такси. Состояние салонов, а именно чистота в них, выходит за рамки приличия, на сегодняшний день транспортные средства большинства ЧП кажутся рассадником болезней, складывается впечатление, что как владельцам так и их подчиненным нет никакого дела до этого, хотя последние, сами пользуются этим транспортом.
Техническое и конструктивное состояние, все тех же маршрутных такси, ставится под сомнение, оно просто не может отвечать нормам, если к примеру на люках аварийного выхода, отсутствуют рукоятки для активации механизма того самого аварийного открытия, или, щели в дверях через которые в прямом смысле вентилируется салон.
Просьба заключается в том, чтобы ввести на Городском уровне контроль, регулярные инспекции, материальные взыскания. Но не только в отношении экипажей маршрутных такси, а их владельцев в том числе.
Второй момент это общественный транспорт, имеется ввиду маршрутные такси. Состояние салонов, а именно чистота в них, выходит за рамки приличия, на сегодняшний день транспортные средства большинства ЧП кажутся рассадником болезней, складывается впечатление, что как владельцам так и их подчиненным нет никакого дела до этого, хотя последние, сами пользуются этим транспортом.
Техническое и конструктивное состояние, все тех же маршрутных такси, ставится под сомнение, оно просто не может отвечать нормам, если к примеру на люках аварийного выхода, отсутствуют рукоятки для активации механизма того самого аварийного открытия, или, щели в дверях через которые в прямом смысле вентилируется салон.
Просьба заключается в том, чтобы ввести на Городском уровне контроль, регулярные инспекции, материальные взыскания. Но не только в отношении экипажей маршрутных такси, а их владельцев в том числе.
Категорія
ЖКГ