Обеспечить соблюдение прав пенсионеров и «льготников» в маршрутных такси и муниципальном транспорте
C целью улучшения качества транспортных услуг в Мариуполе, мы нижеподписавшиеся требуем:
— прекратить беззаконие и ущемление прав и свобод лиц пенсионного возраста и лиц льготных категорий;
— запретить высаживать, платить за проезд в любое время суток и так обделённые слои населения, к коим в большинстве случаев относятся лица пенсионного возраста и лица льготных категорий;
— обеспечить их Конституционное право на бесплатный проезд без каких-либо исключений.
— прекратить беззаконие и ущемление прав и свобод лиц пенсионного возраста и лиц льготных категорий;
— запретить высаживать, платить за проезд в любое время суток и так обделённые слои населения, к коим в большинстве случаев относятся лица пенсионного возраста и лица льготных категорий;
— обеспечить их Конституционное право на бесплатный проезд без каких-либо исключений.
Категорія
врядування
Відповідь / рішення
Шановний Олегу Юрійовичу!
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Обеспечить соблюдение прав пенсионеров и «льготников» в маршрутных такси и муниципальном транспорте».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Право на безкоштовний проїзд певних категорій громадян встановлено Законами України та постановами Кабінету Міністрів України.
У місті Маріуполь проживає близько 517 000 громадян з урахуванням внутрішньо переміщених осіб. З них громадяни пільгової категорії близько 200 000.
З 2016 року Бюджетом України не передбачені видатки на компенсаційні виплати перевізникам.
Найбільш сприйнятливим варіантом розв’язання проблеми є прийняття на державному рівні рішення щодо впровадження монетизації пільг на проїзд окремих категорій громадян. Орієнтовна сума на впровадження монетизації для м. Маріуполь становить більш 400 млн. грн., що неможливо в рамках міського бюджету.
Наразі право на безкоштовний проїзд усіх пільгових категорій громадян у комунальному транспорті забезпечується у повному обсязі.
Додатково повідомляємо, що наразі ведеться плідна робота з розвитку комунального транспорту та розширення маршрутної мережі. Згідно Стратегії розвитку м. Маріуполь до 2021 року плановане співвідношення кількості комунального та приватного транспорту 70% на 30%, що значно покращить якість обслуговування мешканців та гостей міста. Цей показник планується досягти шляхом співпраці з Європейським Банком Реконструкції та Розвитку та Міжнародною Фінансовою Корпорацією з відкриття лінії кредитування на придбання близько 70 тролейбусів і близько 60 автобусів комунального транспорту.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.
Виконавчим комітетом Маріупольської міської ради була розглянута Ваша електронна петиція «Обеспечить соблюдение прав пенсионеров и «льготников» в маршрутных такси и муниципальном транспорте».
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Право на безкоштовний проїзд певних категорій громадян встановлено Законами України та постановами Кабінету Міністрів України.
У місті Маріуполь проживає близько 517 000 громадян з урахуванням внутрішньо переміщених осіб. З них громадяни пільгової категорії близько 200 000.
З 2016 року Бюджетом України не передбачені видатки на компенсаційні виплати перевізникам.
Найбільш сприйнятливим варіантом розв’язання проблеми є прийняття на державному рівні рішення щодо впровадження монетизації пільг на проїзд окремих категорій громадян. Орієнтовна сума на впровадження монетизації для м. Маріуполь становить більш 400 млн. грн., що неможливо в рамках міського бюджету.
Наразі право на безкоштовний проїзд усіх пільгових категорій громадян у комунальному транспорті забезпечується у повному обсязі.
Додатково повідомляємо, що наразі ведеться плідна робота з розвитку комунального транспорту та розширення маршрутної мережі. Згідно Стратегії розвитку м. Маріуполь до 2021 року плановане співвідношення кількості комунального та приватного транспорту 70% на 30%, що значно покращить якість обслуговування мешканців та гостей міста. Цей показник планується досягти шляхом співпраці з Європейським Банком Реконструкції та Розвитку та Міжнародною Фінансовою Корпорацією з відкриття лінії кредитування на придбання близько 70 тролейбусів і близько 60 автобусів комунального транспорту.
Висловлюємо Вам подяку за активну громадську позицію, та не байдужість до питань транспортної інфраструктури м. Маріуполь.