Розібратися в поведінці перевізників, які курсують по вул. Прокофьєва в вечірній час
Хотілося б почути відповідь від міської влади: "Чому після 19-Ї години приватні маршрутні таксі, що курсують по вул. Прокофьєва в різні напрямки міста просто зникають з маршрутів?" Щоразу під час проведення транспортних конкурсів однією з умов є дотримання графіку руху маршруток. Власники обіцяють возити нас хоча б до 22-Ї, але реально після сьомої вечора виїхати з вул. Прокофьєва та доїхати на вул. Прокофьєва нереально, всі машини вже залишають маршрут. Чому маршрутні таксі, що рухаються в бік 9-12 мк-рн їздять до пізна, а для власників маршрутних таксі №21, №2, №9, №17А та №52 договори не існують? Сподіваємося на відповідь міського голови.
Категорія
врядування
Відповідь / рішення
За результатами розгляду електронної петиції «Розібратися в поведінці перевізників, які курсують по вул. Прокоф’єва в вечірній час» інформуємо про наступне відповідно до переліку порушених питань.
Так, обов’язкова робота транспортних засобів на вказаних Вами маршрутах з 6.00 до 22.00 закріплена умовами Договору про організацію перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування м. Суми.
Слід зазначити, що міська влада, як Організатор перевезень та контролююча ланка, реагує на будь-які зауваження щодо недоліків роботи міського транспорту; опрацьовує питання спільно з перевізниками; проводить перевірки дотримання перевізниками договорів на перевезення; організовує наради з перевізниками міста для спільного вирішення питань пасажирських перевезень; проводить особисті зустрічі з перевізниками, в тому числі за участю заявників – мешканців міста, для усунення недоліків в роботі міського транспорту. Також контроль роботи міського транспорту здійснюється за допомогою системи GPS моніторингу міського транспорту в режимі он-лайн.
Щодо зазначених в електронній петиції фактів повідомляємо, що з перевізників міських автобусних маршрутів № 21, № 2, № 9, № 17А ФОП Олійник А.Г. та № 52 ТОВ «Сумипастранс» взято письмові пояснення. Як видно з наданих пояснень Олійника А.Г. обслуговування пасажирів на маршрутах № 2, № 9, № 21, № 17А здійснюється перевізником відповідно до затверджених графіків руху, які є складовою паспортів на вказаних маршрутах.
На маршруті № 9, згідно затверджених змін в паспорті маршруту від 26.03.2018 р., після 19 години на лінії залишаються 2 чергових автобуса. Курсують вони від кінцевої зупинки «Добровільна» до зупинки «Набережна р. Стрілки» без заїзду на зупинку « вул. Прокоф’єва».
За результатами перевірки фактів, наведених Вами, стосовно недотримання графіку руху автобусів на маршруті № 52, за даними керівництва ТОВ «Сумипастранс», основними причинами неналежної роботи автобусів є нестача водіїв автобусів (на сьогоднішній день понад 30 водіїв по підприємству) та технічні поломки рухомого складу. З метою забезпечення роботи на вказаних маршрутах згідно із договірними умовами, адміністрацією підприємства вжито наступних заходів: - налагоджена співпраця з центром зайнятості щодо наявних вакансій водіїв категорії «D»;
- здійснюється подання оголошень у міські та районні газети в пошуках водіїв категорії «D»;
- проведено інструктажі з водіями підприємства стосовно безумовного дотримання графіків руху та умов договору.
Також повідомляємо, що з боку адміністрації підприємств ТОВ «Сумипастранс» та ФОП Олійник А.Г. питання регулярності руху контролюється ними особисто за допомогою системи GPS. У свою чергу, відділом транспорту, зв’язку та телекомунікаційних послуг забезпечуватиметься контроль за виконанням покладених на перевізника договірних зобов’язань.
Так, обов’язкова робота транспортних засобів на вказаних Вами маршрутах з 6.00 до 22.00 закріплена умовами Договору про організацію перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування м. Суми.
Слід зазначити, що міська влада, як Організатор перевезень та контролююча ланка, реагує на будь-які зауваження щодо недоліків роботи міського транспорту; опрацьовує питання спільно з перевізниками; проводить перевірки дотримання перевізниками договорів на перевезення; організовує наради з перевізниками міста для спільного вирішення питань пасажирських перевезень; проводить особисті зустрічі з перевізниками, в тому числі за участю заявників – мешканців міста, для усунення недоліків в роботі міського транспорту. Також контроль роботи міського транспорту здійснюється за допомогою системи GPS моніторингу міського транспорту в режимі он-лайн.
Щодо зазначених в електронній петиції фактів повідомляємо, що з перевізників міських автобусних маршрутів № 21, № 2, № 9, № 17А ФОП Олійник А.Г. та № 52 ТОВ «Сумипастранс» взято письмові пояснення. Як видно з наданих пояснень Олійника А.Г. обслуговування пасажирів на маршрутах № 2, № 9, № 21, № 17А здійснюється перевізником відповідно до затверджених графіків руху, які є складовою паспортів на вказаних маршрутах.
На маршруті № 9, згідно затверджених змін в паспорті маршруту від 26.03.2018 р., після 19 години на лінії залишаються 2 чергових автобуса. Курсують вони від кінцевої зупинки «Добровільна» до зупинки «Набережна р. Стрілки» без заїзду на зупинку « вул. Прокоф’єва».
За результатами перевірки фактів, наведених Вами, стосовно недотримання графіку руху автобусів на маршруті № 52, за даними керівництва ТОВ «Сумипастранс», основними причинами неналежної роботи автобусів є нестача водіїв автобусів (на сьогоднішній день понад 30 водіїв по підприємству) та технічні поломки рухомого складу. З метою забезпечення роботи на вказаних маршрутах згідно із договірними умовами, адміністрацією підприємства вжито наступних заходів: - налагоджена співпраця з центром зайнятості щодо наявних вакансій водіїв категорії «D»;
- здійснюється подання оголошень у міські та районні газети в пошуках водіїв категорії «D»;
- проведено інструктажі з водіями підприємства стосовно безумовного дотримання графіків руху та умов договору.
Також повідомляємо, що з боку адміністрації підприємств ТОВ «Сумипастранс» та ФОП Олійник А.Г. питання регулярності руху контролюється ними особисто за допомогою системи GPS. У свою чергу, відділом транспорту, зв’язку та телекомунікаційних послуг забезпечуватиметься контроль за виконанням покладених на перевізника договірних зобов’язань.