Привести до ладу територію навколо зупинок “Сумсільмаш” та “Суконна фабрика”
Зупинки “Сумсільмаш” та “Суконна фабрика” одні з найбільш завантажених в місті Суми, втім вони знаходяться в жалюгідному стані. Мова іде перш за все про зупинки з лівої сторони в напрямку руху від центру. Погано запроектовані з самого початку, вони стали лише гіршими після доопрацювання нашими сучасними гуру урбаністики, які не вміють оцінювати проблеми комплексно з урахуванням різних факторів з реального життя.
Пропонується:
1. Зменшити площу газонів (точніше, ґрунту, бо газонів там немає і не може бути), щоб люди могли чекати транспорт не в багні або пилюці (залежно від погоди), а на нормальному тротуарі (плитка або асфальт).
2. Заасфальтувати або закласти плиткою підходи до зупинок. Наприклад, щоб потрапити на зупинку “Суконна фабрика” від будинків 1, 3 та інших, потрібно пройти витоптаним газоном, або обходити, звертаючи під прямим кутом, що ніхто, звичайно, не робить. Ще гірше виглядає підхід до зупинки “Сумсільмаш”, де пішохідний перехід від зупинки упирається в лисий газон.
3. Прибрати огорожу на зупинці “Сумсільмаш”, яка заважає посадці та висадці пасажирів громадського транспорту. Не зрозуміло, чим думали автори цієї абсолютно відірваної від реальності ідеї. Можна було здогадатися, що люди високої культури та уваги до пасажирів — водії маршруток — плювати хотіли на те, що виходити з маршрутки або сідати в неї біля паркану незручно та навіть небезпечно. Огорожа також не зупиняє тих, хто зрізає до пішохідного переходу. Вони зрізають, як і раніше, але тепер ідуть іще далі від переходу.
4. Пояснити, чому друга конструкція зупинки “Сумсільмаш” встановлена так далеко від першої і чому біля неї ніхто не зупиняється.
При упорядкуванні зазначених територій було б дуже добре нарешті почати використовувати якісну красиву плітку, а не сірі ніякі цеглини з “євродворів”.
Пропонується:
1. Зменшити площу газонів (точніше, ґрунту, бо газонів там немає і не може бути), щоб люди могли чекати транспорт не в багні або пилюці (залежно від погоди), а на нормальному тротуарі (плитка або асфальт).
2. Заасфальтувати або закласти плиткою підходи до зупинок. Наприклад, щоб потрапити на зупинку “Суконна фабрика” від будинків 1, 3 та інших, потрібно пройти витоптаним газоном, або обходити, звертаючи під прямим кутом, що ніхто, звичайно, не робить. Ще гірше виглядає підхід до зупинки “Сумсільмаш”, де пішохідний перехід від зупинки упирається в лисий газон.
3. Прибрати огорожу на зупинці “Сумсільмаш”, яка заважає посадці та висадці пасажирів громадського транспорту. Не зрозуміло, чим думали автори цієї абсолютно відірваної від реальності ідеї. Можна було здогадатися, що люди високої культури та уваги до пасажирів — водії маршруток — плювати хотіли на те, що виходити з маршрутки або сідати в неї біля паркану незручно та навіть небезпечно. Огорожа також не зупиняє тих, хто зрізає до пішохідного переходу. Вони зрізають, як і раніше, але тепер ідуть іще далі від переходу.
4. Пояснити, чому друга конструкція зупинки “Сумсільмаш” встановлена так далеко від першої і чому біля неї ніхто не зупиняється.
При упорядкуванні зазначених територій було б дуже добре нарешті почати використовувати якісну красиву плітку, а не сірі ніякі цеглини з “євродворів”.
Категорія
транспорт