Про облаштування перехресного (діагонального) пішохідного переходу на перехресті 1-ї Набережної вулиці р. Стрілки, вул. Засумської та пров. Сурогінського в м. Суми (біля Центрального ринку)
На перехресті 1-ї Набережної вулиці річки Стрілки, вулиці Засумської та провулка Сурогінського в місті Суми (біля Центрального ринку) встановлений світлофорний об’єкт, який регулює інтенсивний пішохідний та транспортний рух у центральній частині міста. Ця ділянка щодня використовується великою кількістю пішоходів, зокрема відвідувачами Центрального ринку, працівниками навколишніх закладів, простими перехожими тощо. Тут спостерігається постійний потік людей, для яких безпечний та зручний перехід дороги має важливе значення.
Наразі світлофор передбачає окрему фазу для пішоходів, коли рух транспорту з усіх напрямків заборонений. Формально це створює умови для перехресного (діагонального) перетину перехрестя, однак відповідні дорожні знаки та розмітка відсутні. Через це пішоходи переважно переходять дорогу лише по окремих переходах, оскільки вважають діагональний перехід забороненим або взагалі не знають про таку можливість.
Додатковою проблемою є обмежений час зеленої фази для пішоходів (орієнтовно близько 20 секунд). За цей проміжок не всі пішоходи мають змогу спокійно подолати більшу відстань, яку можна пройти по діагоналі, без поспіху чи бігу. Це особливо відчутно для людей старшого віку, осіб із обмеженою мобільністю, батьків з дитячими візками.
Відсутність чітко позначеного перехресного переходу на завантаженому перехресті в центральній частині міста:
1) не дозволяє повноцінно використати потенціал вже наявної окремої пішохідної фази світлофора;
2) знижує комфорт пересування для мешканців та гостей міста.
З метою підвищення безпеки та зручності для пішоходів, а також впорядкування організації дорожнього руху на зазначеній ділянці,
ПРОШУ:
1. Розглянути можливість запровадження на цьому перехресті офіційно облаштованого перехресного (діагонального) пішохідного переходу під час окремої пішохідної фази світлофора.
У разі позитивного рішення:
1) розробити та затвердити відповідну схему організації дорожнього руху;
2) нанести дорожню розмітку, що дозволятиме рух пішоходів у всіх напрямках, включно з діагональним перетином перехрестя;
3) встановити необхідні дорожні знаки та уточнити тривалість пішохідної фази світлофора з урахуванням часу, потрібного для безпечного діагонального переходу.
Наразі світлофор передбачає окрему фазу для пішоходів, коли рух транспорту з усіх напрямків заборонений. Формально це створює умови для перехресного (діагонального) перетину перехрестя, однак відповідні дорожні знаки та розмітка відсутні. Через це пішоходи переважно переходять дорогу лише по окремих переходах, оскільки вважають діагональний перехід забороненим або взагалі не знають про таку можливість.
Додатковою проблемою є обмежений час зеленої фази для пішоходів (орієнтовно близько 20 секунд). За цей проміжок не всі пішоходи мають змогу спокійно подолати більшу відстань, яку можна пройти по діагоналі, без поспіху чи бігу. Це особливо відчутно для людей старшого віку, осіб із обмеженою мобільністю, батьків з дитячими візками.
Відсутність чітко позначеного перехресного переходу на завантаженому перехресті в центральній частині міста:
1) не дозволяє повноцінно використати потенціал вже наявної окремої пішохідної фази світлофора;
2) знижує комфорт пересування для мешканців та гостей міста.
З метою підвищення безпеки та зручності для пішоходів, а також впорядкування організації дорожнього руху на зазначеній ділянці,
ПРОШУ:
1. Розглянути можливість запровадження на цьому перехресті офіційно облаштованого перехресного (діагонального) пішохідного переходу під час окремої пішохідної фази світлофора.
У разі позитивного рішення:
1) розробити та затвердити відповідну схему організації дорожнього руху;
2) нанести дорожню розмітку, що дозволятиме рух пішоходів у всіх напрямках, включно з діагональним перетином перехрестя;
3) встановити необхідні дорожні знаки та уточнити тривалість пішохідної фази світлофора з урахуванням часу, потрібного для безпечного діагонального переходу.
Категорія
врядування