НЕБЕЗПЕКА РУХУ ШКОЛЯРIВ ДО 16 ШКОЛИ

1. Перехрестя Зодчих - Скалецького пiшохiдний перехiд, в напрямку 16 школи. Зi сторони вул. Зодчих загораэться зелене свiтло для авто, i в ту же чергу зелене свiтло для маленьких пiшоходiв. Як за правило, дехто жорстко не пропускаэ. Чесно кажучи не вистачаэ, СТОП ЛIНII, ЗНАК ПIШОХIД, ДОПОВНЮВАЧ СВIТЛОФОРА. 2. Перехрестя Зодчих - Скалецького .На стоянку яка знаходиться по праву сторону біля аптеки ''Авіцена'', заїзжають через пішохідний перехід, бурдюр низький, заборчик відсутній.З повагою.
Категорія
врядування
Відповідь / рішення
Вашу петицію щодо роботи світлофорного об’єкту на перехресті вулиць Зодчих – Р. Скалецького, забезпечення безпеки руху пішоходів при переході вулиці Р. Скалецького опрацьовано.
За результатами опрацювання інформую.
Робоча програма кожного світлофорного об’єкта, в тому числі і світлофорного об’єкта «вул. Зодчих – вул. Р. Скалецького», розробляється з дотриманням норм національних стандартів, зокрема ДСТУ 4092 – 2002 «Світлофори дорожні. Правила застосування», Правил дорожнього руху та врахуванням багатьох чинників, характерних індивідуально для кожного об’єкта, таких як геометричні параметри перехресть, інтенсивність руху транспорту та пішоходів, тощо.
Щодо ситуації описаної в петиції – це грубе порушення Правил дорожнього руху України водіями, зокрема п. 16.2 «На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку».
Враховуючи вищевикладене, для нанесення додаткової розмітки «стоп-лінія» та внесення змін до режиму роботи світлофорного об’єкта «вул. Зодчих – Р. Скалецького» немає підстав.
Разом з тим, з метою забезпечення безпеки дорожнього руху на зазначеному перехресті та унеможливлення виїзду автотранспорту від аптеки «Авіцена» на перехрестя вулиць Р. Скалецького – Зодчих по пішохідному переході департаментом комунального господарства та благоустрою у поточному році планується встановлення на тротуарі додаткових секцій пішохідного направляючого огородження.