ЗАБЕЗПЕЧИТИ РОЗВИТОК ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВИШГОРОДСЬКОЇ ОТГ
Виконавчий комітет Вишгородської міської ОТГ повинен забезпечити виконання вимог автотранспортного законодавства України в частині розвитку місцевого автотранспортного перевезення пасажирів, а саме сформувати мережу можливих і діючих міських автобусних маршрутів загального користування та затвердити Правила користування міським пасажирським автомобільним транспортом.
Сформована мережа міських автобусних маршрутів забезпечить розвиток не лише місцевих автобусних маршрутів, але і інформує потенційних інвесторів в торгівельну і розважальну інфраструктуру та інфраструктуру надання послуг населенню розвивати бізнес не лише в межах центральних вулиць м. Вишгорода, який за останні роки значно розширився місцями компактного проживання, нові мікрорайони на усіх околицях м. Вишгорода. При цьому буде визначена необхідність створення нових місцевих маршрутів для отримання послуг з перевезення пасажирів між населеними пунктами ОТГ: Вишгородом, Осещиною та Хотянівкою.
На сьогоднішній день місцеві маршрути м. Вишгорода покривають лише 50 відсотків його території, при цьому діючий графік руху не забезпечує потреби населення в місцевих автоперевезеннях.
Необхідно змінити розклад руху на міських автобусних маршрутах загального користування № 1 та № 2, а саме збільшити кількість рейсів: зменшити інтервал між рейсами та визначити останній рейс не раніше 21 години.
При збільшенні кількості рейсів та зменшенні інтервалу руху між ними, потенційний пасажир отримає можливість на послугу з перевезення в зручний для нього час і при цьому не буде використовувати власний автомобіль, що потенційно зменшить їх кількість у м. Вишгороді в час роботи автобусів.
Одночасно це забезпечить отримання відповідної послуги тим потенційним пасажирам, які за станом здоров’я, з врахуванням географічних особливостей міста з підвищеним рельєфом місцевості та відсутністю пішохідних та велосипедних доріжок на дорогах, не мають можливості в пішому порядку чи за користування велосипедів (самокатів) добиратись місцевими дорогами в різні частини міста Вишгорода.
Створення більш якісних послуг на місцевих маршрутах створить конкуренцію нелегальним автоперевізникам, які за відсутності дій влади, надають послуги за тарифами, які їм вигідні, економічно не обґрунтовані ( з позиції економіки в цілому, а не лише економіки транспортного підприємства) і не відповідають спроможності населення для їх оплати.
Одночасно необхідно забезпечити усі можливості місцевої влади, депутатів Київської обласної ради та народних депутатів України щодо визначення та узаконенням організатором перевезень на приміському сполученні, Київською обласною державною адміністрацією, діючих приміських автомобільних маршрутів загального користування з міста Вишгорода (ЖК Ярославичі – Почайна, ЖК Карати – Почайна).
На сьогоднішній день ці перевезення є нелегальними, тобто з боку виконавчої та місцевої влади не можуть здійснюватися дії впливу на їх роботу та на якість послуг, які ними надаються. Такі перевезення повинні бути припинені, а перевізники понести відповідальність за заняття незаконною господарською ліцензованою діяльністю.
Але, за наявної убогості автотранспортних перевезень пасажирів між містами Вишгород і Київ, відсутністю дій організатором перевезень у забезпеченні виконання вимог автотранспортного законодавства, такі нелегальні перевезення потрібні для потенційних пасажирів, користуються попитом і надають можливість мешканцям нашої ОТГ отримувати хоча б такі недешеві і неконтрольовані державою послуги.
Сформована мережа міських автобусних маршрутів забезпечить розвиток не лише місцевих автобусних маршрутів, але і інформує потенційних інвесторів в торгівельну і розважальну інфраструктуру та інфраструктуру надання послуг населенню розвивати бізнес не лише в межах центральних вулиць м. Вишгорода, який за останні роки значно розширився місцями компактного проживання, нові мікрорайони на усіх околицях м. Вишгорода. При цьому буде визначена необхідність створення нових місцевих маршрутів для отримання послуг з перевезення пасажирів між населеними пунктами ОТГ: Вишгородом, Осещиною та Хотянівкою.
На сьогоднішній день місцеві маршрути м. Вишгорода покривають лише 50 відсотків його території, при цьому діючий графік руху не забезпечує потреби населення в місцевих автоперевезеннях.
Необхідно змінити розклад руху на міських автобусних маршрутах загального користування № 1 та № 2, а саме збільшити кількість рейсів: зменшити інтервал між рейсами та визначити останній рейс не раніше 21 години.
При збільшенні кількості рейсів та зменшенні інтервалу руху між ними, потенційний пасажир отримає можливість на послугу з перевезення в зручний для нього час і при цьому не буде використовувати власний автомобіль, що потенційно зменшить їх кількість у м. Вишгороді в час роботи автобусів.
Одночасно це забезпечить отримання відповідної послуги тим потенційним пасажирам, які за станом здоров’я, з врахуванням географічних особливостей міста з підвищеним рельєфом місцевості та відсутністю пішохідних та велосипедних доріжок на дорогах, не мають можливості в пішому порядку чи за користування велосипедів (самокатів) добиратись місцевими дорогами в різні частини міста Вишгорода.
Створення більш якісних послуг на місцевих маршрутах створить конкуренцію нелегальним автоперевізникам, які за відсутності дій влади, надають послуги за тарифами, які їм вигідні, економічно не обґрунтовані ( з позиції економіки в цілому, а не лише економіки транспортного підприємства) і не відповідають спроможності населення для їх оплати.
Одночасно необхідно забезпечити усі можливості місцевої влади, депутатів Київської обласної ради та народних депутатів України щодо визначення та узаконенням організатором перевезень на приміському сполученні, Київською обласною державною адміністрацією, діючих приміських автомобільних маршрутів загального користування з міста Вишгорода (ЖК Ярославичі – Почайна, ЖК Карати – Почайна).
На сьогоднішній день ці перевезення є нелегальними, тобто з боку виконавчої та місцевої влади не можуть здійснюватися дії впливу на їх роботу та на якість послуг, які ними надаються. Такі перевезення повинні бути припинені, а перевізники понести відповідальність за заняття незаконною господарською ліцензованою діяльністю.
Але, за наявної убогості автотранспортних перевезень пасажирів між містами Вишгород і Київ, відсутністю дій організатором перевезень у забезпеченні виконання вимог автотранспортного законодавства, такі нелегальні перевезення потрібні для потенційних пасажирів, користуються попитом і надають можливість мешканцям нашої ОТГ отримувати хоча б такі недешеві і неконтрольовані державою послуги.
Категорія
врядування